手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手(shou)剎的作用(yong)如下:
1。手(shou)剎(cha)是輔助制動系統,主要靠人力(li)。一般(ban)是為了防止車(che)輛停車(che)時自(zi)行打滑而設(she)置的;
2.目前(qian)大(da)部(bu)分轎車(che)(che)和輕型(xing)車(che)(che)的(de)手(shou)剎系統作(zuo)用于后(hou)輪。鼓(gu)(gu)式制(zhi)動器(qi)本身也可以(yi)用作(zuo)駐車(che)(che)制(zhi)動器(qi)。停車(che)(che)時,制(zhi)動鼓(gu)(gu)中的(de)閘瓦和摩擦片會嚙合,從而產生制(zhi)動力。如果后(hou)輪是(shi)盤(pan)式制(zhi)動器(qi),駐車(che)(che)制(zhi)動鼓(gu)(gu)安裝(zhuang)在(zai)制(zhi)動盤(pan)的(de)中心。大(da)部(bu)分車(che)(che)的(de)手(shou)剎都是(shi)通(tong)過手(shou)柄(bing)來操作(zuo)的(de),老款車(che)(che)則使(shi)(shi)用從儀表盤(pan)延伸(shen)出來的(de)手(shou)剎桿,不過這種設計已(yi)經逐(zhu)漸(jian)被淘汰了。近年來,在(zai)一(yi)些高擋汽車(che)(che)上流行(xing)使(shi)(shi)用踏板(ban)操作(zuo)。
3.無(wu)論哪種操作(zuo)模式,它(ta)們的控制機(ji)(ji)制都是通過鋼索或連桿來(lai)拉(la)緊剎車。手(shou)(shou)剎機(ji)(ji)構內部有棘(ji)輪(lun)和棘(ji)爪。拉(la)緊手(shou)(shou)剎后,棘(ji)爪會卡在(zai)棘(ji)輪(lun)上,這樣(yang)手(shou)(shou)剎就能自動鎖止。如(ru)果(guo)你想釋放(fang)它(ta),你必須(xu)按下(xia)釋放(fang)按鈕。
1、把(ba)扶手(shou)箱下(xia)面(mian)的(de)螺(luo)絲取下(xia)后,把(ba)整個手(shou)剎取下(xia)來(lai),注意要(yao)試著左右移動(dong),不(bu)要(yao)使勁往上提(ti)。
2、把(ba)下(xia)面的插座拔掉。把(ba)座椅也拆了。
3、取手剎,用(yong)扳(ban)鉗把螺絲取下,扣鎖取開。
4、鋪(pu)裝要換上的新手剎,安裝到位,固定螺(luo)絲。
4、把座椅也安(an)裝回來。
這是吉利(li)在跨界車(che)領(ling)域所做的(de)(de)獨創性(xing)嘗(chang)試。相(xiang)信喜(xi)歡SUV、兩廂車(che)、MPV和Wagon的(de)(de)消(xiao)費者,都能在這吉利(li)全球鷹-GX6款車(che)上找到既熟悉又耳目一新(xin)的(de)(de)全新(xin)體驗。此外,GX6的(de)(de)前臉造(zao)型延續了與GT、GS等相(xiang)同(tong)的(de)(de)DNA,具有讓人一望即知的(de)(de)吉利(li)造(zao)型元素。
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