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手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。
手(shou)剎的作用(yong)如下:
1。手剎是輔助制動(dong)系統(tong)，主要靠人力(li)。一(yi)般是為了防(fang)止(zhi)車輛停車時自行打滑而設置的；
2.目前(qian)大部(bu)分(fen)轎車(che)和輕(qing)型車(che)的(de)(de)(de)手(shou)剎系(xi)統作(zuo)(zuo)用于后輪。鼓式(shi)制(zhi)(zhi)動器本身也可以用作(zuo)(zuo)駐車(che)制(zhi)(zhi)動器。停車(che)時，制(zhi)(zhi)動鼓中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)閘瓦(wa)和摩(mo)擦片會嚙合，從(cong)而產生制(zhi)(zhi)動力。如(ru)果后輪是(shi)盤(pan)式(shi)制(zhi)(zhi)動器，駐車(che)制(zhi)(zhi)動鼓安裝在制(zhi)(zhi)動盤(pan)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)心。大部(bu)分(fen)車(che)的(de)(de)(de)手(shou)剎都(dou)是(shi)通過(guo)(guo)手(shou)柄來操作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)，老款車(che)則使用從(cong)儀表盤(pan)延伸出來的(de)(de)(de)手(shou)剎桿，不過(guo)(guo)這種設計已(yi)經逐漸被淘汰了。近年來，在一些高擋汽車(che)上流行使用踏(ta)板操作(zuo)(zuo)。
3.無論哪種操作模式，它們(men)的控制(zhi)機制(zhi)都(dou)是(shi)通過鋼索或連桿來拉(la)緊剎車。手(shou)剎機構(gou)內部有棘(ji)(ji)輪和棘(ji)(ji)爪。拉(la)緊手(shou)剎后，棘(ji)(ji)爪會卡(ka)在棘(ji)(ji)輪上，這(zhe)樣手(shou)剎就能自動鎖止。如果你想釋放它，你必須(xu)按下釋放按鈕(niu)。
1、把(ba)扶(fu)手(shou)箱下(xia)面的螺(luo)絲取(qu)下(xia)后(hou)，把(ba)整個手(shou)剎取(qu)下(xia)來，注意要試著左右移動，不要使勁(jing)往上(shang)提。
2、把下面的插座拔掉。把座椅也拆了。
3、取手剎，用扳鉗把螺絲取下，扣(kou)鎖取開。
4、鋪裝(zhuang)(zhuang)要換上的新手(shou)剎(cha)，安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)位，固定螺絲。
4、把座椅也安裝回來。
帥(shuai)客有(you)效地秉持以往穩定性和可(ke)靠性，具(ju)有(you)結(jie)(jie)構緊(jin)湊、動力強勁、節能(neng)環保、可(ke)靠性高、噪音低、性價比(bi)高、整機質量(liang)輕量(liang)化等特(te)點(dian)，其主要結(jie)(jie)構為，排放標(biao)準為國四標(biao)準。同(tong)時匹配手動或4速(su)(su)自動變速(su)(su)箱帶定速(su)(su)巡航功能(neng)。
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