狼群视频在线

手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手(shou)剎(cha)的作(zuo)用如下:

1。手(shou)剎是輔助制動系統，主要靠人力。一(yi)般是為了(le)防(fang)止車(che)輛停車(che)時自行打滑而設置的(de)；

2.目(mu)前大(da)(da)部(bu)分(fen)(fen)轎(jiao)車(che)和(he)輕型車(che)的(de)(de)(de)手剎系統作(zuo)用(yong)(yong)于后輪。鼓式制動(dong)器本身也可以用(yong)(yong)作(zuo)駐車(che)制動(dong)器。停車(che)時，制動(dong)鼓中的(de)(de)(de)閘瓦和(he)摩擦片會(hui)嚙(nie)合，從而(er)產生制動(dong)力(li)。如果后輪是(shi)盤(pan)(pan)(pan)式制動(dong)器，駐車(che)制動(dong)鼓安裝在制動(dong)盤(pan)(pan)(pan)的(de)(de)(de)中心(xin)。大(da)(da)部(bu)分(fen)(fen)車(che)的(de)(de)(de)手剎都是(shi)通過(guo)(guo)手柄來(lai)操(cao)作(zuo)的(de)(de)(de)，老款車(che)則使(shi)用(yong)(yong)從儀表盤(pan)(pan)(pan)延伸(shen)出來(lai)的(de)(de)(de)手剎桿，不過(guo)(guo)這種設計(ji)已(yi)經逐(zhu)漸被淘汰(tai)了。近年來(lai)，在一些(xie)高擋汽車(che)上流行使(shi)用(yong)(yong)踏(ta)板(ban)操(cao)作(zuo)。

3.無(wu)論(lun)哪種操(cao)作模式，它們的控制(zhi)機(ji)制(zhi)都是(shi)通過(guo)鋼索或連桿來拉(la)緊(jin)(jin)剎(cha)(cha)車(che)。手(shou)剎(cha)(cha)機(ji)構內部有棘(ji)輪和(he)棘(ji)爪。拉(la)緊(jin)(jin)手(shou)剎(cha)(cha)后(hou)，棘(ji)爪會卡在棘(ji)輪上，這(zhe)樣(yang)手(shou)剎(cha)(cha)就能(neng)自動鎖止。如果你(ni)想(xiang)釋(shi)放(fang)(fang)它，你(ni)必須(xu)按下釋(shi)放(fang)(fang)按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把(ba)扶手箱(xiang)下面(mian)的螺(luo)絲取(qu)下后(hou)，把(ba)整個(ge)手剎取(qu)下來，注意要(yao)試(shi)著左右移動，不要(yao)使(shi)勁往上提。
2、把(ba)下面的插座拔掉。把(ba)座椅(yi)也拆了。
3、取(qu)手剎，用扳鉗把螺絲(si)取(qu)下，扣鎖取(qu)開。
4、鋪裝要換上的新手剎，安(an)裝到位，固定(ding)螺絲。
4、把座椅也安裝回來。

威茲曼Roadster簡介

威茲曼(man)跑(pao)車(che)(che)英文名為wiesmann，誕生(sheng)于1993年(nian)，是1985年(nian)馬丁-威茲曼(man)和(he)弗(fu)萊德海姆-威茲曼(man)兩兄弟在參觀埃森車(che)(che)展時(shi)，突發(fa)奇想生(sheng)產出來的(de)具(ju)有古典外觀和(he)現代內飾的(de)新(xin)式跑(pao)車(che)(che)，它以蜥(xi)蜴做作為車(che)(che)標，表(biao)明了該跑(pao)車(che)(che)具(ju)備蜥(xi)蜴一般的(de)抓地力(li)和(he)轉向(xiang)力(li)。