手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎的(de)作用(yong)如下:
1。手剎是輔助制(zhi)動(dong)系統,主要(yao)靠人力。一般是為了(le)防止車(che)輛停(ting)車(che)時自行打滑而設置的;
2.目前大部分(fen)轎車(che)(che)(che)和輕(qing)型車(che)(che)(che)的(de)(de)手(shou)剎系統作(zuo)用(yong)(yong)(yong)于(yu)后輪。鼓(gu)(gu)(gu)式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)本身(shen)也(ye)可以用(yong)(yong)(yong)作(zuo)駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)。停車(che)(che)(che)時,制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)(gu)(gu)中的(de)(de)閘瓦和摩擦(ca)片(pian)會嚙(nie)合,從而產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)力。如果后輪是(shi)(shi)盤(pan)(pan)式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi),駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)(gu)(gu)安(an)裝在制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤(pan)(pan)的(de)(de)中心。大部分(fen)車(che)(che)(che)的(de)(de)手(shou)剎都是(shi)(shi)通(tong)過手(shou)柄來(lai)操作(zuo)的(de)(de),老款(kuan)車(che)(che)(che)則使(shi)用(yong)(yong)(yong)從儀表盤(pan)(pan)延(yan)伸出(chu)來(lai)的(de)(de)手(shou)剎桿,不過這種設計已(yi)經(jing)逐漸被淘汰了。近年來(lai),在一(yi)些(xie)高擋汽車(che)(che)(che)上流行(xing)使(shi)用(yong)(yong)(yong)踏板操作(zuo)。
3.無論(lun)哪種(zhong)操(cao)作模(mo)式,它(ta)們的(de)控制機制都(dou)是通過鋼索或(huo)連桿來拉緊剎車。手(shou)剎機構內部有棘(ji)(ji)輪和棘(ji)(ji)爪。拉緊手(shou)剎后,棘(ji)(ji)爪會卡(ka)在棘(ji)(ji)輪上,這樣手(shou)剎就能自動鎖止。如果你(ni)想釋(shi)放(fang)它(ta),你(ni)必須按(an)下(xia)釋(shi)放(fang)按(an)鈕(niu)。
1、把(ba)(ba)扶手箱下(xia)(xia)面的(de)螺絲取(qu)下(xia)(xia)后,把(ba)(ba)整(zheng)個(ge)手剎取(qu)下(xia)(xia)來,注意要(yao)試著左右移動(dong),不要(yao)使勁往上(shang)提。
2、把下面(mian)的(de)插(cha)座(zuo)拔(ba)掉。把座(zuo)椅也拆了。
3、取手剎,用扳鉗(qian)把螺絲取下,扣鎖取開。
4、鋪裝要換上的新手(shou)剎,安裝到位(wei),固定(ding)螺絲。
4、把座椅也(ye)安裝回來。
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