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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手剎的作用如下(xia):

1。手剎是輔助制(zhi)動系(xi)統，主要靠(kao)人力。一般是為(wei)了防(fang)止車輛停車時(shi)自行打滑而設置的；

2.目(mu)前大(da)部(bu)分轎車(che)和輕型車(che)的(de)(de)手(shou)(shou)剎系統作用(yong)(yong)于后(hou)輪。鼓(gu)式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)本身(shen)也可以用(yong)(yong)作駐車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)。停車(che)時，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)中的(de)(de)閘(zha)瓦和摩擦(ca)片會嚙合，從(cong)而產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力。如(ru)果(guo)后(hou)輪是盤式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)，駐車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)安裝在(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤的(de)(de)中心。大(da)部(bu)分車(che)的(de)(de)手(shou)(shou)剎都是通過(guo)手(shou)(shou)柄(bing)來(lai)操(cao)作的(de)(de)，老(lao)款車(che)則(ze)使用(yong)(yong)從(cong)儀表盤延(yan)伸出(chu)來(lai)的(de)(de)手(shou)(shou)剎桿(gan)，不過(guo)這(zhe)種設(she)計已經逐漸被淘(tao)汰了(le)。近年(nian)來(lai)，在(zai)一些高(gao)擋汽車(che)上流行使用(yong)(yong)踏(ta)板操(cao)作。

3.無論哪種操作模式，它們的控制(zhi)機(ji)制(zhi)都是(shi)通過鋼索或連(lian)桿來拉(la)緊剎車。手(shou)剎機(ji)構內部有棘(ji)輪和棘(ji)爪。拉(la)緊手(shou)剎后，棘(ji)爪會卡在棘(ji)輪上，這樣手(shou)剎就能自(zi)動(dong)鎖止(zhi)。如果(guo)你想釋放它，你必須按下釋放按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把扶手箱(xiang)下面的(de)螺絲取下后(hou)，把整個手剎取下來，注意(yi)要試著左右移動，不要使勁往上提(ti)。
2、把(ba)下(xia)面的插座拔掉。把(ba)座椅也拆(chai)了。
3、取手剎(cha)，用扳鉗把螺絲取下(xia)，扣鎖取開。
4、鋪裝要換上的新手剎，安裝到位，固(gu)定螺絲(si)。
4、把(ba)座椅也安(an)裝回來。

索納塔(進口)簡介

北京現(xian)代(dai)推(tui)出(chu)的(de)(de)索納塔(ta)轎(jiao)車(che)，是韓國現(xian)代(dai)自動車(che)株式會社開發的(de)(de)最成功的(de)(de)車(che)型。作(zuo)為中(zhong)高級轎(jiao)車(che)，無(wu)論(lun)在(zai)韓國國內(nei)市(shi)(shi)場(chang)，還是在(zai)以美(mei)國為主的(de)(de)海外市(shi)(shi)場(chang)，索納塔(ta)都取得了(le)良好(hao)的(de)(de)業績，則(ze)在(zai)韓國公(gong)務車(che)市(shi)(shi)場(chang)獨(du)占鰲頭(tou)。