手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎的作用如下(xia):
1。手剎是(shi)輔助(zhu)制動系統(tong),主(zhu)要靠人力。一般(ban)是(shi)為了防止車(che)輛停車(che)時自(zi)行打滑而設(she)置的(de);
2.目前大(da)部(bu)分(fen)轎車(che)(che)(che)和(he)輕(qing)型車(che)(che)(che)的(de)(de)手(shou)剎(cha)系統(tong)作(zuo)(zuo)用(yong)于后(hou)輪。鼓(gu)式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器本身也(ye)可以用(yong)作(zuo)(zuo)駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器。停車(che)(che)(che)時,制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)中的(de)(de)閘瓦(wa)和(he)摩擦片會嚙合,從而產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力。如果后(hou)輪是盤(pan)式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器,駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)安(an)裝在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)的(de)(de)中心。大(da)部(bu)分(fen)車(che)(che)(che)的(de)(de)手(shou)剎(cha)都是通過(guo)(guo)手(shou)柄來(lai)(lai)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)的(de)(de),老款車(che)(che)(che)則使用(yong)從儀表盤(pan)延伸出(chu)來(lai)(lai)的(de)(de)手(shou)剎(cha)桿(gan),不過(guo)(guo)這種設(she)計已經逐(zhu)漸被(bei)淘汰了。近年來(lai)(lai),在一些高擋汽車(che)(che)(che)上流行(xing)使用(yong)踏板操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)。
3.無(wu)論哪(na)種操作(zuo)模式(shi),它們的控制(zhi)機制(zhi)都是(shi)通過鋼(gang)索或(huo)連(lian)桿來拉緊剎(cha)車。手(shou)剎(cha)機構(gou)內部有棘(ji)(ji)(ji)輪(lun)(lun)和棘(ji)(ji)(ji)爪(zhua)。拉緊手(shou)剎(cha)后,棘(ji)(ji)(ji)爪(zhua)會(hui)卡在棘(ji)(ji)(ji)輪(lun)(lun)上,這(zhe)樣手(shou)剎(cha)就能自動鎖止。如果你想釋放它,你必須按(an)下釋放按(an)鈕。
1、把(ba)扶手箱下面的(de)螺絲取(qu)下后(hou),把(ba)整(zheng)個手剎取(qu)下來(lai),注意(yi)要試(shi)著左右(you)移動,不要使勁往上提。
2、把(ba)下面(mian)的插座拔掉。把(ba)座椅也拆了。
3、取(qu)手剎(cha),用扳(ban)鉗(qian)把螺絲取(qu)下,扣鎖取(qu)開。
4、鋪裝要換上的(de)新手(shou)剎,安(an)裝到位,固定(ding)螺絲。
4、把座椅(yi)也(ye)安裝回來。
相(xiang)比舊(jiu)款(kuan),新款(kuan)GMC商務(wu)之星(xing)精益求精,除具備原(yuan)有(you)寬大(da)硬朗的(de)車身設計、靈(ling)活的(de)操控性(xing)、強勁(jing)的(de)動(dong)力(li)外(wai),其在(zai)內飾方面做(zuo)了(le)很大(da)改進(jin),改進(jin)后(hou)的(de)新款(kuan)GMC商務(wu)之星(xing)擁(yong)有(you)更(geng)為(wei)寬敞的(de)內部空間(jian),舒適性(xing)也(ye)得(de)到了(le)大(da)幅(fu)提(ti)升。尤(you)為(wei)值得(de)一提(ti)的(de)是,皇家(jia)級采用(yong)了(le)新型電動(dong)升降(jiang)前后(hou)艙私密隔屏(ping),給后(hou)艙乘員營(ying)造(zao)了(le)更(geng)為(wei)私密舒適的(de)乘坐空間(jian)。
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