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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手剎的作用如下:

1。手剎是(shi)輔助制(zhi)動(dong)系統(tong)，主要(yao)靠人(ren)力。一般是(shi)為了防止車輛停(ting)車時自行(xing)打滑(hua)而設置的；

2.目前大部分(fen)轎車(che)(che)和(he)輕型車(che)(che)的手(shou)(shou)剎(cha)系(xi)統作(zuo)(zuo)用(yong)于后輪(lun)。鼓(gu)式(shi)(shi)制(zhi)動(dong)器本身(shen)也可以用(yong)作(zuo)(zuo)駐(zhu)車(che)(che)制(zhi)動(dong)器。停車(che)(che)時，制(zhi)動(dong)鼓(gu)中的閘瓦和(he)摩擦片會嚙合，從而產生制(zhi)動(dong)力。如果后輪(lun)是盤(pan)(pan)式(shi)(shi)制(zhi)動(dong)器，駐(zhu)車(che)(che)制(zhi)動(dong)鼓(gu)安裝在制(zhi)動(dong)盤(pan)(pan)的中心。大部分(fen)車(che)(che)的手(shou)(shou)剎(cha)都是通過(guo)手(shou)(shou)柄(bing)來(lai)操作(zuo)(zuo)的，老款車(che)(che)則使用(yong)從儀表盤(pan)(pan)延伸(shen)出來(lai)的手(shou)(shou)剎(cha)桿，不(bu)過(guo)這種設(she)計(ji)已經逐漸被淘汰了(le)。近年(nian)來(lai)，在一些高(gao)擋汽車(che)(che)上流(liu)行使用(yong)踏板操作(zuo)(zuo)。

3.無論哪種操作(zuo)模式，它們的(de)控制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)都是通過(guo)鋼(gang)索或連桿(gan)來(lai)拉(la)緊剎車。手剎機構內部有棘輪和棘爪。拉(la)緊手剎后，棘爪會卡在棘輪上，這(zhe)樣手剎就(jiu)能自(zi)動鎖止(zhi)。如果你想釋(shi)放(fang)(fang)它，你必須按下釋(shi)放(fang)(fang)按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把扶手(shou)箱(xiang)下(xia)(xia)面的螺絲取下(xia)(xia)后，把整個手(shou)剎取下(xia)(xia)來，注意要試著(zhu)左右(you)移動，不要使勁往上提。
2、把下(xia)面的(de)插座拔掉。把座椅也(ye)拆了。
3、取手剎，用扳鉗把(ba)螺(luo)絲(si)取下，扣鎖取開。
4、鋪裝要(yao)換上(shang)的(de)新(xin)手剎，安裝到位，固定螺絲(si)。
4、把座(zuo)椅也安裝回來(lai)。

越野車簡介

2045軍用越(yue)野車是北(bei)約及中(zhong)國軍方的制式(shi)裝備，南京依(yi)維柯公司在依(yi)維柯軍用越(yue)野車平臺上針對越(yue)野市場特點進行民用化改進推出越(yue)野車系列。