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手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。
手剎的作用如下(xia):
1。手剎是輔助制(zhi)動(dong)系統，主要靠人力。一般是為了防止車(che)輛停車(che)時自(zi)行打滑而(er)設置的；
2.目前大(da)部(bu)分轎車(che)和(he)輕(qing)型車(che)的(de)(de)手剎系統作(zuo)用(yong)于后輪。鼓式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)本(ben)身也可(ke)以用(yong)作(zuo)駐(zhu)(zhu)車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)。停車(che)時，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓中的(de)(de)閘(zha)瓦(wa)和(he)摩擦片(pian)會(hui)嚙合，從(cong)而產(chan)生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力(li)。如果后輪是盤式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)，駐(zhu)(zhu)車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓安裝在(zai)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤的(de)(de)中心。大(da)部(bu)分車(che)的(de)(de)手剎都是通過手柄來操作(zuo)的(de)(de)，老款車(che)則使用(yong)從(cong)儀表盤延伸出來的(de)(de)手剎桿，不(bu)過這種設計已經(jing)逐漸被(bei)淘汰了。近年來，在(zai)一(yi)些高擋汽車(che)上流(liu)行使用(yong)踏板操作(zuo)。
3.無論哪種操作模(mo)式，它們(men)的控制(zhi)機制(zhi)都是通(tong)過(guo)鋼索或連桿來拉(la)緊剎(cha)車(che)。手(shou)剎(cha)機構(gou)內部有棘(ji)輪和棘(ji)爪。拉(la)緊手(shou)剎(cha)后(hou)，棘(ji)爪會卡在棘(ji)輪上，這樣手(shou)剎(cha)就能自動鎖止。如果你想釋放它，你必須按(an)下釋放按(an)鈕。
1、把(ba)扶手箱下面的(de)螺絲取(qu)下后，把(ba)整個手剎取(qu)下來，注意要試著左(zuo)右移動，不要使(shi)勁(jing)往上提。
2、把下面的插座拔掉。把座椅也拆了。
3、取手剎(cha)，用扳鉗把(ba)螺絲取下，扣鎖取開。
4、鋪(pu)裝要換(huan)上的新手剎(cha)，安裝到位，固定螺絲(si)。
4、把座椅也安裝回(hui)來(lai)。
起亞(ya)KX3新(xin)能(neng)源的設(she)(she)計(ji)風格(ge)與燃油版車型基本(ben)保持一(yi)致,不過在前(qian)臉的設(she)(she)計(ji)上(shang),同樣采用全封(feng)閉(bi)式(shi)前(qian)格(ge)柵來凸顯純電動車的身(shen)份,前(qian)臉底部兩側獠牙式(shi)的日行燈(deng),增加了一(yi)點戰斗氣息。
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右前門內板，專業術語不太清楚
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