手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎的(de)作用(yong)如(ru)下(xia):
1。手剎是輔(fu)助制動系統,主(zhu)要靠人(ren)力。一(yi)般是為了防止車輛停車時自行打滑而設(she)置的;
2.目前大(da)部(bu)分轎車(che)(che)和(he)輕型車(che)(che)的手(shou)剎(cha)系統作用(yong)于后輪。鼓(gu)(gu)式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器本身也可(ke)以用(yong)作駐車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器。停(ting)車(che)(che)時,制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)(gu)中的閘(zha)瓦和(he)摩擦片會嚙合,從而產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力。如(ru)果后輪是(shi)(shi)盤(pan)式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器,駐車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)(gu)安裝在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)的中心。大(da)部(bu)分車(che)(che)的手(shou)剎(cha)都是(shi)(shi)通過(guo)手(shou)柄來(lai)操作的,老(lao)款車(che)(che)則使(shi)用(yong)從儀表盤(pan)延伸出來(lai)的手(shou)剎(cha)桿,不過(guo)這種設(she)計已(yi)經逐(zhu)漸被淘汰了。近年來(lai),在一些高擋汽(qi)車(che)(che)上流(liu)行使(shi)用(yong)踏(ta)板操作。
3.無論哪(na)種(zhong)操(cao)作模式,它們(men)的控制(zhi)機制(zhi)都是通(tong)過鋼索或(huo)連(lian)桿來(lai)拉緊(jin)(jin)剎(cha)(cha)車(che)。手剎(cha)(cha)機構(gou)內部有棘輪(lun)和棘爪(zhua)。拉緊(jin)(jin)手剎(cha)(cha)后,棘爪(zhua)會卡在棘輪(lun)上,這樣手剎(cha)(cha)就能自動鎖止。如(ru)果你(ni)想釋(shi)放它,你(ni)必須按下釋(shi)放按鈕。
1、把扶手箱下(xia)面的螺絲取下(xia)后,把整(zheng)個手剎取下(xia)來,注意要(yao)試著(zhu)左右(you)移動,不要(yao)使(shi)勁(jing)往上提。
2、把下面的插座(zuo)拔掉。把座(zuo)椅也拆了(le)。
3、取手剎,用扳鉗把螺絲取下,扣(kou)鎖(suo)取開。
4、鋪裝要換上的新手剎,安(an)裝到位,固定(ding)螺絲。
4、把(ba)座椅也(ye)安裝(zhuang)回來。
力(li)帆(fan)330EV C版基于力(li)帆(fan)330車型(xing)打造(zao),新(xin)車的外觀造(zao)型(xing)以及內飾方面,都延續了力(li)帆(fan)330的設計(ji)風格。車身(shen)尺寸(cun)方面,長寬高分別為3775/1620/1460mm,軸距(ju)2340mm,采取5門5座的布局方式。
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