狼群视频在线

五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資料如下：

1、同步器(qi)的(de)組成：由(you)同一步裝置(zhi)（包括(kuo)推動(dong)件(jian)(jian)、摩(mo)擦(ca)件(jian)(jian)）、鎖止裝置(zhi)和接合裝置(zhi)三部分(fen)組成。同步器(qi)有常壓式(shi)(shi)、慣性式(shi)(shi)、自增(zeng)力式(shi)(shi)等多種。目前所有的(de)同步器(qi)幾乎都采用(yong)摩(mo)擦(ca)慣性式(shi)(shi)同步裝置(zhi)，根據鎖止裝置(zhi)的(de)不同，又分(fen)為(wei)鎖環式(shi)(shi)慣性同步器(qi)和鎖銷(xiao)式(shi)(shi)慣性同步器(qi)。

2、除了(le)倒擋和一(yi)檔外，其(qi)他檔位均配(pei)置同(tong)步(bu)(bu)器(qi)：目前(qian)，在(zai)大多(duo)(duo)數轎(jiao)車和大貨車上，除了(le)倒擋和一(yi)檔外，其(qi)他檔位均配(pei)置同(tong)步(bu)(bu)器(qi)，并且對(dui)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)的(de)(de)要(yao)求是轉矩容(rong)量(liang)大，性(xing)(xing)能(neng)穩定，耐用，具(ju)備(bei)良好的(de)(de)經濟性(xing)(xing)。一(yi)般而言，大多(duo)(duo)數汽車均配(pei)備(bei)慣(guan)性(xing)(xing)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)。慣(guan)性(xing)(xing)式(shi)(shi)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)能(neng)確保同(tong)步(bu)(bu)嚙合(he)換擋，性(xing)(xing)能(neng)穩定可(ke)(ke)靠。它可(ke)(ke)分為(wei)兩大類：慣(guan)性(xing)(xing)鎖(suo)止式(shi)(shi)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)和慣(guan)性(xing)(xing)增(zeng)力式(shi)(shi)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)。使用最廣泛(fan)的(de)(de)是鎖(suo)環式(shi)(shi)，鎖(suo)銷式(shi)(shi)等慣(guan)性(xing)(xing)鎖(suo)止式(shi)(shi)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)。

同步器的作用

手動變(bian)速(su)(su)箱(xiang)的(de)(de)結(jie)構內部有(you)一(yi)個(ge)非常(chang)重(zhong)要的(de)(de)設備，那(nei)就(jiu)是"同步器(qi)”。同步器(qi)的(de)(de)作用(yong)是很顯而易見的(de)(de)那(nei)就(jiu)是換擋時候由(you)于動力(li)輸出端(duan)齒(chi)輪轉(zhuan)速(su)(su)要快于馬上要換入這個(ge)擋位的(de)(de)齒(chi)輪，如果沒(mei)有(you)同步器(qi)，把個(ge)慢(man)速(su)(su)旋轉(zhuan)的(de)(de)齒(chi)輪強行塞入一(yi)個(ge)高速(su)(su)旋轉(zhuan)的(de)(de)齒(chi)輪中，肯定會(hui)發生打齒(chi)的(de)(de)現象。
同步(bu)器的作用就(jiu)是在換(huan)(huan)擋動作發生時，將即將換(huan)(huan)入擋位的齒輪(lun)(lun)轉速提(ti)升至和(he)輸(shu)出端(duan)齒輪(lun)(lun)速度(du)同步(bu)的狀態，這樣換(huan)(huan)擋時候(hou)就(jiu)不會(hui)存在打齒現象了。
明白了打齒(chi)的(de)(de)現象發生，那為什么很(hen)(hen)(hen)多車正(zheng)向行駛時(shi)候就(jiu)不(bu)存在打齒(chi)，而一(yi)掛(gua)入(ru)倒擋(dang)就(jiu)打齒(chi)，那是(shi)因為很(hen)(hen)(hen)多車型的(de)(de)倒擋(dang)是(shi)沒(mei)有安裝倒擋(dang)同步器(qi)的(de)(de)，因為廠商的(de)(de)理念里，倒擋(dang)是(shi)需要(yao)完全停(ting)止再(zai)掛(gua)入(ru)并且(qie)使用的(de)(de)機會相對小了很(hen)(hen)(hen)多，所(suo)以出于簡化變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)結構和節省成本(ben)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)，很(hen)(hen)(hen)多中低端(duan)手動變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)的(de)(de)倒擋(dang)就(jiu)沒(mei)有安裝倒擋(dang)同步器(qi)。
沒(mei)有(you)安裝倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)同步器的手(shou)動(dong)變速箱就(jiu)會(hui)(hui)存在掛入倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)打(da)齒的現象。當然了，這(zhe)里也和用戶(hu)使(shi)用習慣(guan)有(you)非常大的關系(xi)，因為倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)本身不含同步器，需(xu)要(yao)完全(quan)把車(che)輛停(ting)止，讓動(dong)力輸(shu)出端速度降低到和倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)齒輪(lun)(這(zhe)時候倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)齒輪(lun)是靜止的)之間(jian)的轉速差變小，這(zhe)樣(yang)才能保證掛如倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)比較平順且沒(mei)有(you)打(da)齒。很(hen)多用戶(hu)車(che)末停(ting)穩就(jiu)著急立刻掛入倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)，自然會(hui)(hui)讓沒(mei)有(you)同步器的倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)很(hen)受(shou)傷，打(da)齒就(jiu)會(hui)(hui)發生。

北汽銳鈴皮卡簡介

      銳鈴(null)是北汽(qi)(qi)制造的(de)國產車(che)廠北京汽(qi)(qi)車(che)于年推出(chu)的(de)一款皮卡(ka)(ka),最新年款為2012,簡稱(cheng)(cheng):北汽(qi)(qi)皮卡(ka)(ka),曾用(yong)名(ming)稱(cheng)(cheng):北汽(qi)(qi)皮卡(ka)(ka),別名(ming):北汽(qi)(qi)皮卡(ka)(ka),官(guan)方指導價(jia):7.38-9.88萬元(yuan)