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五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更(geng)多資料如下(xia)：

1、同(tong)步(bu)器(qi)的組成(cheng)：由(you)同(tong)一步(bu)裝(zhuang)置(zhi)（包括推動件(jian)、摩擦件(jian)）、鎖止裝(zhuang)置(zhi)和接(jie)合(he)裝(zhuang)置(zhi)三(san)部分組成(cheng)。同(tong)步(bu)器(qi)有常壓式(shi)(shi)、慣性式(shi)(shi)、自增力式(shi)(shi)等多種。目前所有的同(tong)步(bu)器(qi)幾乎都采用(yong)摩擦慣性式(shi)(shi)同(tong)步(bu)裝(zhuang)置(zhi)，根(gen)據鎖止裝(zhuang)置(zhi)的不同(tong)，又分為鎖環式(shi)(shi)慣性同(tong)步(bu)器(qi)和鎖銷式(shi)(shi)慣性同(tong)步(bu)器(qi)。

2、除了倒擋和(he)(he)一檔(dang)外，其(qi)他(ta)(ta)檔(dang)位(wei)均配置同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)：目前，在(zai)大(da)(da)(da)多(duo)數(shu)轎車(che)和(he)(he)大(da)(da)(da)貨車(che)上，除了倒擋和(he)(he)一檔(dang)外，其(qi)他(ta)(ta)檔(dang)位(wei)均配置同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)，并且對同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)的要求是轉(zhuan)矩(ju)容量大(da)(da)(da)，性(xing)能(neng)穩(wen)定，耐用，具備良好的經濟(ji)性(xing)。一般(ban)而言，大(da)(da)(da)多(duo)數(shu)汽車(che)均配備慣(guan)性(xing)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)。慣(guan)性(xing)式(shi)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)能(neng)確保(bao)同(tong)步(bu)嚙合(he)換擋，性(xing)能(neng)穩(wen)定可靠。它可分為兩大(da)(da)(da)類：慣(guan)性(xing)鎖止(zhi)(zhi)式(shi)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)和(he)(he)慣(guan)性(xing)增力(li)式(shi)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)。使用最(zui)廣泛(fan)的是鎖環式(shi)，鎖銷式(shi)等慣(guan)性(xing)鎖止(zhi)(zhi)式(shi)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)。

同步器的作用

手動變速(su)箱的結構內(nei)部有一個(ge)非常重要的設備(bei)，那(nei)就是(shi)"同(tong)(tong)步(bu)器”。同(tong)(tong)步(bu)器的作(zuo)用(yong)是(shi)很(hen)顯而易見的那(nei)就是(shi)換(huan)擋(dang)時(shi)候由于動力輸出端齒輪(lun)(lun)轉速(su)要快于馬上(shang)要換(huan)入(ru)這個(ge)擋(dang)位(wei)的齒輪(lun)(lun)，如果沒有同(tong)(tong)步(bu)器，把(ba)個(ge)慢速(su)旋轉的齒輪(lun)(lun)強(qiang)行(xing)塞入(ru)一個(ge)高速(su)旋轉的齒輪(lun)(lun)中，肯定會發生打齒的現(xian)象。
同(tong)步器的(de)(de)作(zuo)用就是在換擋(dang)動(dong)作(zuo)發生時，將(jiang)即將(jiang)換入擋(dang)位的(de)(de)齒(chi)輪轉(zhuan)速提升至和輸出端齒(chi)輪速度同(tong)步的(de)(de)狀態，這樣換擋(dang)時候就不(bu)會存在打齒(chi)現象(xiang)了。
明白了打(da)(da)齒的(de)(de)現(xian)象發(fa)生，那為(wei)什么很(hen)(hen)多(duo)(duo)車(che)正向行駛(shi)時候就不存在打(da)(da)齒，而一掛入倒(dao)擋(dang)就打(da)(da)齒，那是因為(wei)很(hen)(hen)多(duo)(duo)車(che)型的(de)(de)倒(dao)擋(dang)是沒(mei)有安裝(zhuang)倒(dao)擋(dang)同步器的(de)(de)，因為(wei)廠商的(de)(de)理念里，倒(dao)擋(dang)是需要完(wan)全停止再掛入并(bing)且(qie)使用的(de)(de)機會相對小了很(hen)(hen)多(duo)(duo)，所以出于簡化變速(su)箱結構(gou)和節省成本的(de)(de)目的(de)(de)，很(hen)(hen)多(duo)(duo)中低端手(shou)動變速(su)箱的(de)(de)倒(dao)擋(dang)就沒(mei)有安裝(zhuang)倒(dao)擋(dang)同步器。
沒(mei)有安裝倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)同(tong)(tong)步(bu)器的手動變(bian)速箱就(jiu)會(hui)存在掛(gua)入倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)打(da)齒(chi)的現象。當然了，這(zhe)里也和用戶使用習慣有非常大的關系，因為(wei)倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)本身不含同(tong)(tong)步(bu)器，需要(yao)完全把車(che)(che)輛停止，讓動力輸出端速度(du)降低(di)到和倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)齒(chi)輪(這(zhe)時候倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)齒(chi)輪是靜止的)之(zhi)間的轉速差變(bian)小，這(zhe)樣才能保證掛(gua)如(ru)倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)比較平(ping)順且沒(mei)有打(da)齒(chi)。很多用戶車(che)(che)末(mo)停穩就(jiu)著急立刻(ke)掛(gua)入倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)，自然會(hui)讓沒(mei)有同(tong)(tong)步(bu)器的倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)很受(shou)傷，打(da)齒(chi)就(jiu)會(hui)發生。

金迪爾簡介

金迪爾外(wai)形俊朗華貴，內飾豪華溫馨，方向助(zhu)力器使駕駛者(zhe)操縱(zong)更(geng)加(jia)得心應手。車門內飾一次(ci)成型，配以高(gao)級PVC絨面，前后座椅全部真皮(pi)座套(tao)，后排座椅加(jia)裝頭(tou)枕，安(an)全之(zhi)余(yu)，盡享舒適(shi)，金迪爾集(ji)長城(cheng)精湛(zhan)工藝之(zhi)大(da)成，是一款(kuan)靈(ling)感洋溢(yi)，矯捷車型。源自美國設計風格，獨具匠心的(de)寬大(da)車廂，引導皮(pi)卡更(geng)加(jia)實用(yong)、靚麗(li)的(de)潮流。長城(cheng)大(da)皮(pi)卡將實用(yong)、舒適(shi)、平順發揮至極至，創造皮(pi)卡流行新時尚。