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五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資料如下：

1、同(tong)(tong)步(bu)器的(de)組成：由同(tong)(tong)一(yi)步(bu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)（包括(kuo)推動(dong)件、摩擦(ca)件）、鎖(suo)止裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)和接合裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)三部(bu)分(fen)(fen)組成。同(tong)(tong)步(bu)器有常壓式(shi)(shi)、慣性(xing)式(shi)(shi)、自增力式(shi)(shi)等(deng)多種。目前所有的(de)同(tong)(tong)步(bu)器幾(ji)乎都采(cai)用摩擦(ca)慣性(xing)式(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，根據鎖(suo)止裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)不同(tong)(tong)，又(you)分(fen)(fen)為鎖(suo)環式(shi)(shi)慣性(xing)同(tong)(tong)步(bu)器和鎖(suo)銷式(shi)(shi)慣性(xing)同(tong)(tong)步(bu)器。

2、除了倒擋和(he)一(yi)檔(dang)外(wai)(wai)，其他檔(dang)位(wei)均配(pei)置(zhi)同(tong)步(bu)器：目前，在大(da)多數(shu)轎車和(he)大(da)貨車上(shang)，除了倒擋和(he)一(yi)檔(dang)外(wai)(wai)，其他檔(dang)位(wei)均配(pei)置(zhi)同(tong)步(bu)器，并且對同(tong)步(bu)器的(de)要求是轉矩容量大(da)，性能(neng)穩定(ding)，耐用(yong)，具備(bei)良好的(de)經濟性。一(yi)般而言，大(da)多數(shu)汽車均配(pei)備(bei)慣(guan)性同(tong)步(bu)器。慣(guan)性式同(tong)步(bu)器能(neng)確保(bao)同(tong)步(bu)嚙合(he)換擋，性能(neng)穩定(ding)可靠。它可分為兩大(da)類：慣(guan)性鎖(suo)止式同(tong)步(bu)器和(he)慣(guan)性增力(li)式同(tong)步(bu)器。使(shi)用(yong)最廣泛的(de)是鎖(suo)環(huan)式，鎖(suo)銷式等慣(guan)性鎖(suo)止式同(tong)步(bu)器。

同步器的作用

手動(dong)變速箱的(de)結構(gou)內部有一個(ge)非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)(yao)(yao)的(de)設備，那(nei)就是"同(tong)步器(qi)”。同(tong)步器(qi)的(de)作用是很(hen)顯而易見(jian)的(de)那(nei)就是換擋(dang)時候由于動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)端齒輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)速要(yao)(yao)(yao)快(kuai)于馬上要(yao)(yao)(yao)換入(ru)這個(ge)擋(dang)位(wei)的(de)齒輪(lun)，如果沒有同(tong)步器(qi)，把個(ge)慢速旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)的(de)齒輪(lun)強行塞入(ru)一個(ge)高(gao)速旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)的(de)齒輪(lun)中，肯定會發生打齒的(de)現象。
同步(bu)器(qi)的作用(yong)就是(shi)在換(huan)擋動作發生(sheng)時，將即將換(huan)入(ru)擋位的齒輪轉速提升(sheng)至和輸出(chu)端齒輪速度同步(bu)的狀態，這樣換(huan)擋時候就不會(hui)存(cun)在打齒現(xian)象了。
明白了(le)打齒(chi)的(de)現象發生，那為什么很(hen)(hen)多(duo)車正(zheng)向行駛(shi)時候就(jiu)不存在打齒(chi)，而一掛入倒擋(dang)就(jiu)打齒(chi)，那是(shi)(shi)因(yin)為很(hen)(hen)多(duo)車型的(de)倒擋(dang)是(shi)(shi)沒有安裝倒擋(dang)同(tong)步器的(de)，因(yin)為廠商的(de)理念里，倒擋(dang)是(shi)(shi)需要完(wan)全停止再(zai)掛入并且使用的(de)機會相(xiang)對小了(le)很(hen)(hen)多(duo)，所(suo)以出于(yu)簡化變速(su)箱(xiang)結(jie)構和節省成本(ben)的(de)目的(de)，很(hen)(hen)多(duo)中低端手動變速(su)箱(xiang)的(de)倒擋(dang)就(jiu)沒有安裝倒擋(dang)同(tong)步器。
沒(mei)有(you)安裝倒(dao)擋同(tong)步(bu)器的(de)(de)手(shou)動變速(su)箱就會(hui)存在掛入(ru)(ru)倒(dao)擋打(da)(da)齒(chi)(chi)的(de)(de)現(xian)象。當然(ran)了，這(zhe)里也和用戶(hu)使用習慣有(you)非常大的(de)(de)關(guan)系，因為倒(dao)擋本(ben)身不含同(tong)步(bu)器，需要完全把車(che)輛停止，讓動力輸(shu)出端速(su)度降低到(dao)和倒(dao)擋齒(chi)(chi)輪(lun)(這(zhe)時候倒(dao)擋齒(chi)(chi)輪(lun)是靜(jing)止的(de)(de))之間的(de)(de)轉速(su)差(cha)變小(xiao)，這(zhe)樣(yang)才能保(bao)證(zheng)掛如倒(dao)擋比較平順(shun)且沒(mei)有(you)打(da)(da)齒(chi)(chi)。很多用戶(hu)車(che)末停穩就著急(ji)立(li)刻(ke)掛入(ru)(ru)倒(dao)擋，自然(ran)會(hui)讓沒(mei)有(you)同(tong)步(bu)器的(de)(de)倒(dao)擋很受(shou)傷，打(da)(da)齒(chi)(chi)就會(hui)發生(sheng)。

東風小康K07簡介

東風小康K07是東風小康東風渝安車輛有限公司負責研發、生產的一款微客車型。
  東風小康新K07定位為實用大微客，整車長4.15米，寬1.65，高1.925米，內部空間載貨達到4.7立方米，搭載DK12全鋁發動機，功率 64KW，凈功率61KW，傳承了東風小康DK系列發動機動力強，油耗低的優點，內飾做工精美，座椅舒適，是家用、載貨用的實用之選。