狼群视频在线

五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資料如(ru)下：

1、同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)的組(zu)成(cheng)：由同(tong)(tong)一步(bu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)（包括(kuo)推動件(jian)(jian)、摩(mo)擦件(jian)(jian)）、鎖(suo)(suo)止(zhi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)和接合裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)三(san)部分(fen)組(zu)成(cheng)。同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)有(you)常壓(ya)式(shi)(shi)(shi)、慣性(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)、自(zi)增(zeng)力(li)式(shi)(shi)(shi)等多種。目前(qian)所有(you)的同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)幾乎都采(cai)用摩(mo)擦慣性(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，根據鎖(suo)(suo)止(zhi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的不同(tong)(tong)，又(you)分(fen)為鎖(suo)(suo)環式(shi)(shi)(shi)慣性(xing)(xing)同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)和鎖(suo)(suo)銷式(shi)(shi)(shi)慣性(xing)(xing)同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)。

2、除了倒(dao)擋(dang)和(he)(he)(he)一(yi)檔(dang)外(wai)，其他(ta)檔(dang)位均(jun)配置同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)：目前，在(zai)大(da)(da)多數轎車(che)和(he)(he)(he)大(da)(da)貨車(che)上，除了倒(dao)擋(dang)和(he)(he)(he)一(yi)檔(dang)外(wai)，其他(ta)檔(dang)位均(jun)配置同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)，并且對同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)要求是轉矩容量大(da)(da)，性(xing)能穩(wen)定(ding)，耐用，具備良好的(de)(de)經濟性(xing)。一(yi)般而(er)言，大(da)(da)多數汽車(che)均(jun)配備慣(guan)性(xing)同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)。慣(guan)性(xing)式同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)能確(que)保(bao)同(tong)(tong)步(bu)嚙(nie)合換擋(dang)，性(xing)能穩(wen)定(ding)可(ke)靠。它可(ke)分為兩大(da)(da)類(lei)：慣(guan)性(xing)鎖止(zhi)式同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)和(he)(he)(he)慣(guan)性(xing)增力式同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)。使用最廣泛的(de)(de)是鎖環式，鎖銷式等慣(guan)性(xing)鎖止(zhi)式同(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)。

同步器的作用

手動變速(su)箱的(de)結(jie)構內(nei)部有一個非常重要的(de)設備，那(nei)就(jiu)是(shi)(shi)"同(tong)步(bu)器”。同(tong)步(bu)器的(de)作用是(shi)(shi)很顯而易見(jian)的(de)那(nei)就(jiu)是(shi)(shi)換擋時(shi)候由于動力輸(shu)出端齒(chi)輪(lun)(lun)轉(zhuan)速(su)要快于馬上要換入這個擋位的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)，如果沒有同(tong)步(bu)器，把(ba)個慢速(su)旋(xuan)轉(zhuan)的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)強行塞(sai)入一個高速(su)旋(xuan)轉(zhuan)的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)中，肯定會發生打齒(chi)的(de)現(xian)象。
同步器的(de)作用就是在換(huan)擋(dang)動作發生時，將即將換(huan)入擋(dang)位(wei)的(de)齒輪轉速(su)提升至和輸出端齒輪速(su)度同步的(de)狀(zhuang)態，這(zhe)樣換(huan)擋(dang)時候(hou)就不會存在打齒現象了。
明白了打(da)齒的(de)現(xian)象發生，那為(wei)什么很多(duo)車正(zheng)向行駛時候就(jiu)(jiu)不(bu)存在打(da)齒，而一掛入(ru)倒擋(dang)就(jiu)(jiu)打(da)齒，那是(shi)因為(wei)很多(duo)車型(xing)的(de)倒擋(dang)是(shi)沒(mei)有(you)安(an)裝倒擋(dang)同(tong)步(bu)器的(de)，因為(wei)廠商的(de)理念里，倒擋(dang)是(shi)需要完(wan)全停止再(zai)掛入(ru)并(bing)且使用(yong)的(de)機會(hui)相對(dui)小了很多(duo)，所以出于簡化變速箱結(jie)構和節省成(cheng)本的(de)目(mu)的(de)，很多(duo)中低端手動變速箱的(de)倒擋(dang)就(jiu)(jiu)沒(mei)有(you)安(an)裝倒擋(dang)同(tong)步(bu)器。
沒有(you)安裝(zhuang)倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)同步器的(de)(de)(de)手動變速箱(xiang)就會存在掛(gua)入倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)打(da)(da)齒的(de)(de)(de)現象。當然了，這里也和用戶使用習慣有(you)非常大的(de)(de)(de)關系，因(yin)為倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)本身不含同步器，需要完(wan)全把車(che)(che)輛停(ting)止，讓動力輸出端(duan)速度降低到(dao)和倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)齒輪(這時候(hou)倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)齒輪是靜止的(de)(de)(de))之間的(de)(de)(de)轉速差變小(xiao)，這樣才能保證掛(gua)如(ru)倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)比較平(ping)順且沒有(you)打(da)(da)齒。很多用戶車(che)(che)末停(ting)穩就著(zhu)急(ji)立刻掛(gua)入倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)，自然會讓沒有(you)同步器的(de)(de)(de)倒(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)很受傷，打(da)(da)齒就會發生。

豐田漢蘭達(進口)簡介

豐田 漢(han)蘭達有著寬大(da)的車身，擁(yong)有創新的、寬敞的內(nei)部空間，并配備(bei)了(le)豪華、舒適的內(nei)飾。而且，漢(han)蘭達標配了(le)同(tong)級別車型中最高標準的安(an)全(quan)裝備(bei)。這款SUV行駛中非常安(an)靜，而且靈敏性超凡，將多(duo)功能性和駕駛舒適性匯于一身。