狼群视频在线

五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資料如(ru)下：

1、同(tong)步(bu)器的組成：由同(tong)一步(bu)裝置(zhi)（包括推動件(jian)、摩擦件(jian)）、鎖止裝置(zhi)和接合裝置(zhi)三部分組成。同(tong)步(bu)器有常壓式(shi)(shi)、慣(guan)(guan)性式(shi)(shi)、自增(zeng)力式(shi)(shi)等多種。目前所(suo)有的同(tong)步(bu)器幾乎都(dou)采用摩擦慣(guan)(guan)性式(shi)(shi)同(tong)步(bu)裝置(zhi)，根據鎖止裝置(zhi)的不同(tong)，又分為鎖環式(shi)(shi)慣(guan)(guan)性同(tong)步(bu)器和鎖銷(xiao)式(shi)(shi)慣(guan)(guan)性同(tong)步(bu)器。

2、除了倒(dao)擋(dang)和(he)(he)一(yi)檔(dang)外，其他檔(dang)位均(jun)配置同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)：目前，在(zai)大多數轎車和(he)(he)大貨車上，除了倒(dao)擋(dang)和(he)(he)一(yi)檔(dang)外，其他檔(dang)位均(jun)配置同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)，并且對同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)的(de)要(yao)求是(shi)轉矩(ju)容量(liang)大，性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)能穩定，耐用，具備良好的(de)經濟性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)。一(yi)般而言，大多數汽(qi)車均(jun)配備慣(guan)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)。慣(guan)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)式(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)能確保同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)嚙合換擋(dang)，性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)能穩定可(ke)靠。它(ta)可(ke)分為兩大類：慣(guan)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)鎖止式(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)和(he)(he)慣(guan)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)增(zeng)力式(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)。使用最廣(guang)泛(fan)的(de)是(shi)鎖環式(shi)，鎖銷式(shi)等慣(guan)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)鎖止式(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)。

同步器的作用

手動變速(su)箱的(de)(de)(de)結構內部(bu)有(you)一個(ge)(ge)非常重要(yao)的(de)(de)(de)設備，那就是"同(tong)步器”。同(tong)步器的(de)(de)(de)作用是很顯而(er)易見的(de)(de)(de)那就是換(huan)擋時候(hou)由于動力輸出端齒(chi)(chi)輪轉(zhuan)速(su)要(yao)快于馬上要(yao)換(huan)入(ru)這個(ge)(ge)擋位的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪，如果沒有(you)同(tong)步器，把個(ge)(ge)慢速(su)旋轉(zhuan)的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪強行(xing)塞入(ru)一個(ge)(ge)高速(su)旋轉(zhuan)的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪中(zhong)，肯定會發(fa)生打(da)齒(chi)(chi)的(de)(de)(de)現象。
同步器的作用(yong)就是(shi)在換(huan)擋動作發(fa)生時，將即(ji)將換(huan)入擋位的齒(chi)(chi)輪轉速提升至和輸(shu)出端齒(chi)(chi)輪速度同步的狀態，這樣(yang)換(huan)擋時候就不會存在打齒(chi)(chi)現(xian)象了。
明(ming)白了打齒的(de)(de)(de)現象發生，那為(wei)什么很多車正(zheng)向(xiang)行駛時候(hou)就(jiu)(jiu)(jiu)不存在打齒，而一掛入(ru)倒(dao)擋就(jiu)(jiu)(jiu)打齒，那是因為(wei)很多車型的(de)(de)(de)倒(dao)擋是沒有(you)安(an)裝倒(dao)擋同步(bu)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)，因為(wei)廠商的(de)(de)(de)理念里(li)，倒(dao)擋是需要(yao)完全(quan)停止(zhi)再掛入(ru)并且(qie)使用的(de)(de)(de)機會相對小了很多，所以出于簡化(hua)變速(su)箱結構和(he)節(jie)省成本的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)，很多中低端手動變速(su)箱的(de)(de)(de)倒(dao)擋就(jiu)(jiu)(jiu)沒有(you)安(an)裝倒(dao)擋同步(bu)器(qi)(qi)。
沒(mei)有安裝倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)同(tong)步(bu)器(qi)的手動變(bian)速箱就會(hui)存在掛入倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)打齒(chi)(chi)的現象(xiang)。當(dang)然了(le)，這(zhe)(zhe)里也(ye)和用戶(hu)使用習慣有非常大的關系，因為(wei)倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)本身不含同(tong)步(bu)器(qi)，需要(yao)完全(quan)把車輛停止，讓(rang)動力輸出(chu)端速度降(jiang)低(di)到(dao)和倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪(這(zhe)(zhe)時候(hou)倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪是靜(jing)止的)之間的轉速差變(bian)小，這(zhe)(zhe)樣才能保(bao)證掛如倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)比(bi)較平順且(qie)沒(mei)有打齒(chi)(chi)。很多用戶(hu)車末停穩就著急(ji)立刻掛入倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)，自然會(hui)讓(rang)沒(mei)有同(tong)步(bu)器(qi)的倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)(dang)很受傷，打齒(chi)(chi)就會(hui)發生(sheng)。

明仕簡介

紅(hong)旗明仕在秉承紅(hong)旗特(te)有的(de)安全舒適(shi)、莊(zhuang)重大(da)氣等產品(pin)特(te)色(se)的(de)同時，通過(guo)100余項(xiang)技術改進，內在品(pin)質和性能得到了全面提升。為其帶來了高穩(wen)定性、高耐用性；低油耗、低噪音、低污染等眾多性能優化。