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五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資(zi)料如下：

1、同(tong)步(bu)(bu)器(qi)的組成(cheng)：由同(tong)一步(bu)(bu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)（包(bao)括推動件、摩擦件）、鎖(suo)止裝(zhuang)置(zhi)(zhi)和接合裝(zhuang)置(zhi)(zhi)三部分組成(cheng)。同(tong)步(bu)(bu)器(qi)有常壓式(shi)、慣(guan)性(xing)式(shi)、自增力(li)式(shi)等多種(zhong)。目(mu)前所有的同(tong)步(bu)(bu)器(qi)幾(ji)乎都采用摩擦慣(guan)性(xing)式(shi)同(tong)步(bu)(bu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，根據鎖(suo)止裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的不同(tong)，又分為(wei)鎖(suo)環(huan)式(shi)慣(guan)性(xing)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)和鎖(suo)銷式(shi)慣(guan)性(xing)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)。

2、除(chu)了倒擋(dang)(dang)(dang)和(he)一(yi)檔(dang)外，其他檔(dang)位均配(pei)置(zhi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器：目前，在(zai)大多(duo)數(shu)轎車(che)(che)和(he)大貨(huo)車(che)(che)上，除(chu)了倒擋(dang)(dang)(dang)和(he)一(yi)檔(dang)外，其他檔(dang)位均配(pei)置(zhi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器，并且對同(tong)(tong)步(bu)(bu)器的(de)要求是(shi)轉(zhuan)矩容量大，性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)穩定，耐(nai)用(yong)，具備良好的(de)經濟性(xing)(xing)(xing)。一(yi)般(ban)而言，大多(duo)數(shu)汽車(che)(che)均配(pei)備慣(guan)性(xing)(xing)(xing)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器。慣(guan)性(xing)(xing)(xing)式(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器能(neng)(neng)確保同(tong)(tong)步(bu)(bu)嚙(nie)合換擋(dang)(dang)(dang)，性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)穩定可(ke)靠(kao)。它可(ke)分為兩大類：慣(guan)性(xing)(xing)(xing)鎖止式(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器和(he)慣(guan)性(xing)(xing)(xing)增力式(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器。使(shi)用(yong)最廣(guang)泛(fan)的(de)是(shi)鎖環式(shi)，鎖銷式(shi)等(deng)慣(guan)性(xing)(xing)(xing)鎖止式(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器。

同步器的作用

手動變速(su)(su)箱的(de)(de)(de)結構內部有一個(ge)(ge)非(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)設備，那(nei)就是(shi)"同步器”。同步器的(de)(de)(de)作用是(shi)很顯而(er)易見的(de)(de)(de)那(nei)就是(shi)換擋時候由于動力輸出端(duan)齒輪轉速(su)(su)要(yao)快于馬上要(yao)換入這個(ge)(ge)擋位的(de)(de)(de)齒輪，如果沒有同步器，把(ba)個(ge)(ge)慢速(su)(su)旋轉的(de)(de)(de)齒輪強行塞(sai)入一個(ge)(ge)高速(su)(su)旋轉的(de)(de)(de)齒輪中，肯定會(hui)發生打(da)齒的(de)(de)(de)現象。
同(tong)步器的作用就(jiu)是在換擋動作發生時，將即(ji)將換入擋位的齒(chi)輪轉(zhuan)速提升至和輸出端齒(chi)輪速度同(tong)步的狀態，這(zhe)樣換擋時候(hou)就(jiu)不會存在打齒(chi)現(xian)象了。
明白(bai)了(le)打齒(chi)的現象發生(sheng)，那(nei)為(wei)(wei)什么很(hen)多(duo)車(che)正(zheng)向(xiang)行駛時候就不存在打齒(chi)，而一掛入(ru)倒擋(dang)(dang)就打齒(chi)，那(nei)是(shi)因為(wei)(wei)很(hen)多(duo)車(che)型的倒擋(dang)(dang)是(shi)沒有安(an)裝倒擋(dang)(dang)同步器的，因為(wei)(wei)廠商的理念里，倒擋(dang)(dang)是(shi)需要完全停止再(zai)掛入(ru)并且使用的機會相(xiang)對(dui)小了(le)很(hen)多(duo)，所以(yi)出于簡化變速(su)箱結構和(he)節省成本的目的，很(hen)多(duo)中低端手動變速(su)箱的倒擋(dang)(dang)就沒有安(an)裝倒擋(dang)(dang)同步器。
沒有安(an)裝(zhuang)倒擋(dang)(dang)同(tong)步器的(de)手(shou)動變速箱就會(hui)存在(zai)掛(gua)入倒擋(dang)(dang)打齒(chi)的(de)現象。當然了，這里也和(he)用戶使用習(xi)慣有非常大的(de)關系，因為(wei)倒擋(dang)(dang)本身不(bu)含同(tong)步器，需要完全把車(che)輛停(ting)止(zhi)，讓(rang)動力(li)輸出端(duan)速度降低到和(he)倒擋(dang)(dang)齒(chi)輪(這時候(hou)倒擋(dang)(dang)齒(chi)輪是靜止(zhi)的(de))之(zhi)間的(de)轉速差變小，這樣(yang)才(cai)能保證掛(gua)如(ru)倒擋(dang)(dang)比較平順且沒有打齒(chi)。很(hen)(hen)多用戶車(che)末停(ting)穩就著急(ji)立刻掛(gua)入倒擋(dang)(dang)，自然會(hui)讓(rang)沒有同(tong)步器的(de)倒擋(dang)(dang)很(hen)(hen)受傷(shang)，打齒(chi)就會(hui)發生。

旗云5簡介

作為(wei)旗(qi)云品(pin)牌系列中的(de)(de)首(shou)款B級家(jia)轎，旗(qi)云5不僅具備(bei)時(shi)尚的(de)(de)外觀(guan)和(he)豐富的(de)(de)配置，奇瑞旗(qi)云5同時(shi)還(huan)為(wei)消(xiao)費者(zhe)(zhe)提供了舒適的(de)(de)駕(jia)乘空間和(he)卓越的(de)(de)安全(quan)保障，憑(ping)借著超越同級車的(de)(de)核(he)心優勢(shi)，完(wan)美(mei)詮(quan)釋出美(mei)好生活創(chuang)造(zao)者(zhe)(zhe)的(de)(de)品(pin)牌理念，為(wei)消(xiao)費者(zhe)(zhe)帶(dai)來全(quan)方位的(de)(de)價值提升。