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五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資料如下：

1、同步(bu)(bu)器(qi)(qi)的(de)組成：由同一步(bu)(bu)裝(zhuang)(zhuang)置（包(bao)括推動件、摩擦件）、鎖止裝(zhuang)(zhuang)置和接合裝(zhuang)(zhuang)置三部分組成。同步(bu)(bu)器(qi)(qi)有常壓式(shi)、慣(guan)性式(shi)、自(zi)增(zeng)力式(shi)等多種。目(mu)前所有的(de)同步(bu)(bu)器(qi)(qi)幾乎都采用摩擦慣(guan)性式(shi)同步(bu)(bu)裝(zhuang)(zhuang)置，根據鎖止裝(zhuang)(zhuang)置的(de)不同，又(you)分為鎖環式(shi)慣(guan)性同步(bu)(bu)器(qi)(qi)和鎖銷式(shi)慣(guan)性同步(bu)(bu)器(qi)(qi)。

2、除了倒擋(dang)和(he)一(yi)檔外(wai)，其(qi)他(ta)檔位均(jun)配置同(tong)步器(qi)(qi)：目前(qian)，在大(da)多(duo)(duo)數轎車和(he)大(da)貨車上，除了倒擋(dang)和(he)一(yi)檔外(wai)，其(qi)他(ta)檔位均(jun)配置同(tong)步器(qi)(qi)，并且對(dui)同(tong)步器(qi)(qi)的要求是(shi)轉矩容量大(da)，性(xing)(xing)能(neng)(neng)穩定(ding)，耐用，具備(bei)良好的經濟性(xing)(xing)。一(yi)般而(er)言，大(da)多(duo)(duo)數汽車均(jun)配備(bei)慣性(xing)(xing)同(tong)步器(qi)(qi)。慣性(xing)(xing)式(shi)同(tong)步器(qi)(qi)能(neng)(neng)確(que)保同(tong)步嚙合換(huan)擋(dang)，性(xing)(xing)能(neng)(neng)穩定(ding)可靠。它可分為兩(liang)大(da)類：慣性(xing)(xing)鎖止式(shi)同(tong)步器(qi)(qi)和(he)慣性(xing)(xing)增力(li)式(shi)同(tong)步器(qi)(qi)。使(shi)用最廣泛(fan)的是(shi)鎖環式(shi)，鎖銷式(shi)等慣性(xing)(xing)鎖止式(shi)同(tong)步器(qi)(qi)。

同步器的作用

手動(dong)變速(su)(su)(su)箱的(de)結構內部有一個非常重要(yao)的(de)設備，那就是"同步器(qi)(qi)”。同步器(qi)(qi)的(de)作用是很顯而易見的(de)那就是換(huan)擋時候由于動(dong)力輸出(chu)端(duan)齒(chi)輪(lun)轉速(su)(su)(su)要(yao)快于馬上要(yao)換(huan)入這個擋位(wei)的(de)齒(chi)輪(lun)，如果沒有同步器(qi)(qi)，把(ba)個慢速(su)(su)(su)旋(xuan)轉的(de)齒(chi)輪(lun)強行塞入一個高速(su)(su)(su)旋(xuan)轉的(de)齒(chi)輪(lun)中，肯定(ding)會發生打齒(chi)的(de)現象。
同(tong)步器(qi)的作用(yong)就(jiu)是在(zai)換(huan)擋動作發生時(shi)，將即將換(huan)入(ru)擋位的齒(chi)輪轉速(su)(su)提升至和輸出端齒(chi)輪速(su)(su)度(du)同(tong)步的狀態(tai)，這樣換(huan)擋時(shi)候就(jiu)不會存在(zai)打齒(chi)現象了。
明白(bai)了打(da)(da)齒的(de)(de)現象(xiang)發生，那為什么(me)很(hen)多(duo)車正向行駛(shi)時候就(jiu)不存在打(da)(da)齒，而一掛入倒擋(dang)(dang)就(jiu)打(da)(da)齒，那是因(yin)為很(hen)多(duo)車型的(de)(de)倒擋(dang)(dang)是沒有(you)(you)安裝倒擋(dang)(dang)同步(bu)器的(de)(de)，因(yin)為廠商的(de)(de)理(li)念里(li)，倒擋(dang)(dang)是需要(yao)完全停止再掛入并且使用的(de)(de)機會相對小了很(hen)多(duo)，所以(yi)出(chu)于簡化變速(su)箱結構和節省(sheng)成(cheng)本的(de)(de)目的(de)(de)，很(hen)多(duo)中低端手動(dong)變速(su)箱的(de)(de)倒擋(dang)(dang)就(jiu)沒有(you)(you)安裝倒擋(dang)(dang)同步(bu)器。
沒有(you)安(an)裝(zhuang)倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)同步器(qi)的(de)手動變(bian)速(su)箱就會存在掛入倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)打(da)齒(chi)(chi)的(de)現象。當(dang)然了，這里(li)也和用(yong)(yong)戶使用(yong)(yong)習(xi)慣(guan)有(you)非(fei)常大的(de)關系(xi)，因為倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)本身不(bu)含同步器(qi)，需要完(wan)全(quan)把車輛停止，讓動力(li)輸出端(duan)速(su)度降低到和倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)齒(chi)(chi)輪(這時(shi)候倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)齒(chi)(chi)輪是靜止的(de))之(zhi)間的(de)轉速(su)差變(bian)小，這樣才能保證(zheng)掛如倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)比(bi)較平順且沒有(you)打(da)齒(chi)(chi)。很多用(yong)(yong)戶車末停穩就著急立刻(ke)掛入倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)，自(zi)然會讓沒有(you)同步器(qi)的(de)倒(dao)(dao)(dao)(dao)擋(dang)很受傷，打(da)齒(chi)(chi)就會發生。

GMC皇家級簡介

相比舊款(kuan)，新(xin)款(kuan)GMC商務之星(xing)精(jing)益求精(jing)，除具備原(yuan)有寬大硬朗的(de)車身(shen)設計、靈活的(de)操控性(xing)、強勁的(de)動(dong)力外，其在(zai)內(nei)飾方面做了(le)很大改進，改進后(hou)的(de)新(xin)款(kuan)GMC商務之星(xing)擁有更(geng)為(wei)寬敞的(de)內(nei)部空間(jian)，舒適性(xing)也得到了(le)大幅提(ti)升(sheng)。尤為(wei)值(zhi)得一提(ti)的(de)是，皇家(jia)級(ji)采用(yong)了(le)新(xin)型電(dian)動(dong)升(sheng)降前后(hou)艙私密隔屏，給后(hou)艙乘員營造了(le)更(geng)為(wei)私密舒適的(de)乘坐(zuo)空間(jian)。