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五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資料(liao)如下：

1、同(tong)步(bu)(bu)器(qi)的組(zu)(zu)成(cheng)：由同(tong)一(yi)步(bu)(bu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)（包(bao)括(kuo)推(tui)動件、摩(mo)擦件）、鎖(suo)止裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)和接(jie)合裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)三部分(fen)組(zu)(zu)成(cheng)。同(tong)步(bu)(bu)器(qi)有常(chang)壓式、慣(guan)性(xing)式、自增力式等多種。目前所有的同(tong)步(bu)(bu)器(qi)幾(ji)乎都采用摩(mo)擦慣(guan)性(xing)式同(tong)步(bu)(bu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，根(gen)據(ju)鎖(suo)止裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的不同(tong)，又(you)分(fen)為鎖(suo)環式慣(guan)性(xing)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)和鎖(suo)銷式慣(guan)性(xing)同(tong)步(bu)(bu)器(qi)。

2、除了倒擋和(he)一(yi)(yi)檔外，其他檔位(wei)均(jun)配置同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)：目前(qian)，在(zai)大多(duo)數轎(jiao)車(che)和(he)大貨車(che)上(shang)，除了倒擋和(he)一(yi)(yi)檔外，其他檔位(wei)均(jun)配置同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)，并且對(dui)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)的(de)要(yao)求是轉矩容量大，性(xing)能(neng)穩(wen)定(ding)，耐用(yong)，具(ju)備(bei)良好的(de)經濟性(xing)。一(yi)(yi)般而言，大多(duo)數汽車(che)均(jun)配備(bei)慣性(xing)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)。慣性(xing)式(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)能(neng)確保同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)嚙合換(huan)擋，性(xing)能(neng)穩(wen)定(ding)可(ke)靠。它(ta)可(ke)分為兩大類：慣性(xing)鎖止式(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)和(he)慣性(xing)增力式(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)。使(shi)用(yong)最廣泛的(de)是鎖環(huan)式(shi)，鎖銷式(shi)等慣性(xing)鎖止式(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)。

同步器的作用

手動變速(su)箱的(de)(de)(de)結構內部有一個非常(chang)重要的(de)(de)(de)設(she)備(bei)，那就是(shi)"同(tong)步器”。同(tong)步器的(de)(de)(de)作用是(shi)很(hen)顯(xian)而易見的(de)(de)(de)那就是(shi)換擋(dang)時候由于動力輸出端齒輪(lun)轉速(su)要快于馬上要換入這個擋(dang)位的(de)(de)(de)齒輪(lun)，如果(guo)沒有同(tong)步器，把個慢速(su)旋轉的(de)(de)(de)齒輪(lun)強(qiang)行塞入一個高速(su)旋轉的(de)(de)(de)齒輪(lun)中，肯定會發生打齒的(de)(de)(de)現(xian)象。
同步器的作用就(jiu)是在換擋(dang)動(dong)作發(fa)生時，將即將換入擋(dang)位的齒(chi)輪轉速(su)提升至和輸出(chu)端齒(chi)輪速(su)度同步的狀(zhuang)態，這樣換擋(dang)時候就(jiu)不會存(cun)在打齒(chi)現象了。
明白了(le)打齒的現象發生，那為(wei)什么很(hen)多車正向行駛時候就不存在打齒，而一掛入倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)就打齒，那是因為(wei)很(hen)多車型(xing)的倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)是沒(mei)有安裝(zhuang)(zhuang)倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)同步器的，因為(wei)廠(chang)商的理念里，倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)是需要完全停止(zhi)再掛入并且使(shi)用的機會相對小了(le)很(hen)多，所以出于簡化變速(su)箱結構和節省(sheng)成本的目的，很(hen)多中(zhong)低端手動(dong)變速(su)箱的倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)就沒(mei)有安裝(zhuang)(zhuang)倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)同步器。
沒有安裝倒(dao)擋同(tong)步(bu)器的(de)手動變速箱就(jiu)會存在掛入倒(dao)擋打(da)齒(chi)(chi)的(de)現象(xiang)。當然(ran)了，這(zhe)里也和用戶(hu)使用習慣有非常大的(de)關(guan)系，因為倒(dao)擋本身不含同(tong)步(bu)器，需(xu)要完全把車輛停止，讓動力(li)輸出端速度降(jiang)低(di)到和倒(dao)擋齒(chi)(chi)輪(這(zhe)時(shi)候倒(dao)擋齒(chi)(chi)輪是靜(jing)止的(de))之間的(de)轉速差變小，這(zhe)樣才(cai)能保證掛如倒(dao)擋比較平順且沒有打(da)齒(chi)(chi)。很多用戶(hu)車末停穩就(jiu)著(zhu)急立刻掛入倒(dao)擋，自(zi)然(ran)會讓沒有同(tong)步(bu)器的(de)倒(dao)擋很受傷，打(da)齒(chi)(chi)就(jiu)會發生。

邁銳寶簡介

雪(xue)佛蘭(lan)邁銳寶(bao)誕生(sheng)于通用(yong)(yong)汽車的(de)中高級車平臺，與別克“雙(shuang)君”系出同門(men)。2012年2月(yue)15，雪(xue)佛蘭(lan)邁銳寶(bao)正式登陸國內(nei)市場，共推出5款車型(xing)，車型(xing)尺寸為(wei) 4859/1854/1466mm ，預售價格為(wei)人民(min)幣17—23萬元。邁銳寶(bao)內(nei)飾采用(yong)(yong)通用(yong)(yong)常用(yong)(yong)的(de)環(huan)抱式設(she)計，雙(shuang)層設(she)計讓中控(kong)很有(you)層次感，雪(xue)佛蘭(lan)Malibu將(jiang)采用(yong)(yong)7英寸的(de)中控(kong)液晶屏(ping)設(she)計，而且(qie)這個屏(ping)幕帶有(you)觸摸屏(ping)功能。采用(yong)(yong)單碟CD播放器(qi)(qi)，支(zhi)(zhi)持MP3及WMA格式，并且(qie)還帶有(you)USB接口，高配車型(xing)采用(yong)(yong)智能導航系統(tong)（內(nei)置5G多媒體(ti)存儲空(kong)間(jian)，支(zhi)(zhi)持語音控(kong)制，單碟DVD播放器(qi)(qi)，支(zhi)(zhi)持MP3/WMA/Ipod/CD）。