狼群视频在线

五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資料如下：

1、同(tong)步(bu)器(qi)的(de)組成：由同(tong)一步(bu)裝置（包括推(tui)動件(jian)、摩擦件(jian)）、鎖止裝置和接合(he)裝置三部分組成。同(tong)步(bu)器(qi)有常壓式(shi)、慣(guan)性式(shi)、自增力式(shi)等多種。目前(qian)所有的(de)同(tong)步(bu)器(qi)幾(ji)乎(hu)都采用(yong)摩擦慣(guan)性式(shi)同(tong)步(bu)裝置，根據鎖止裝置的(de)不同(tong)，又(you)分為鎖環式(shi)慣(guan)性同(tong)步(bu)器(qi)和鎖銷式(shi)慣(guan)性同(tong)步(bu)器(qi)。

2、除了倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)和一檔(dang)(dang)外，其他(ta)檔(dang)(dang)位(wei)均(jun)配(pei)置同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)：目(mu)前，在(zai)大(da)(da)多數轎車和大(da)(da)貨車上，除了倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)和一檔(dang)(dang)外，其他(ta)檔(dang)(dang)位(wei)均(jun)配(pei)置同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)，并(bing)且對同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)的(de)要求是(shi)(shi)轉(zhuan)矩(ju)容量(liang)大(da)(da)，性(xing)能穩定，耐用，具備(bei)良好的(de)經濟性(xing)。一般而(er)言，大(da)(da)多數汽車均(jun)配(pei)備(bei)慣(guan)(guan)性(xing)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)。慣(guan)(guan)性(xing)式(shi)(shi)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)能確保同(tong)步(bu)嚙合(he)換(huan)擋(dang)(dang)，性(xing)能穩定可靠。它可分為兩大(da)(da)類：慣(guan)(guan)性(xing)鎖止式(shi)(shi)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)和慣(guan)(guan)性(xing)增力式(shi)(shi)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)。使用最廣泛的(de)是(shi)(shi)鎖環式(shi)(shi)，鎖銷式(shi)(shi)等慣(guan)(guan)性(xing)鎖止式(shi)(shi)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)(qi)。

同步器的作用

手動變(bian)速箱(xiang)的(de)(de)結構內部(bu)有一(yi)個(ge)非常(chang)重要的(de)(de)設備(bei)，那(nei)就(jiu)是"同步(bu)(bu)器(qi)”。同步(bu)(bu)器(qi)的(de)(de)作用是很顯而易見(jian)的(de)(de)那(nei)就(jiu)是換擋時候由于(yu)動力輸出端齒(chi)(chi)輪(lun)轉速要快于(yu)馬上要換入(ru)這個(ge)擋位(wei)的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)，如果(guo)沒(mei)有同步(bu)(bu)器(qi)，把個(ge)慢速旋轉的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)強行塞入(ru)一(yi)個(ge)高速旋轉的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)中(zhong)，肯(ken)定會發生打齒(chi)(chi)的(de)(de)現象。
同步(bu)器的作(zuo)用就是(shi)在換(huan)擋動作(zuo)發(fa)生(sheng)時，將即將換(huan)入(ru)擋位的齒(chi)輪轉速提(ti)升至和輸出(chu)端齒(chi)輪速度(du)同步(bu)的狀態(tai)，這(zhe)樣換(huan)擋時候(hou)就不(bu)會(hui)存在打齒(chi)現象(xiang)了。
明白了打齒(chi)的(de)(de)現象發生，那為(wei)什么很(hen)多(duo)車正向行(xing)駛時候就(jiu)(jiu)不存在打齒(chi)，而一掛入倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)就(jiu)(jiu)打齒(chi)，那是(shi)(shi)因(yin)為(wei)很(hen)多(duo)車型的(de)(de)倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)是(shi)(shi)沒有安裝(zhuang)倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)同步器的(de)(de)，因(yin)為(wei)廠商的(de)(de)理念(nian)里，倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)是(shi)(shi)需要完全停止再掛入并且使用的(de)(de)機會相對小(xiao)了很(hen)多(duo)，所以出(chu)于簡化變速箱結構和節省(sheng)成本的(de)(de)目的(de)(de)，很(hen)多(duo)中低端手動變速箱的(de)(de)倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)就(jiu)(jiu)沒有安裝(zhuang)倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)同步器。
沒(mei)有安裝(zhuang)倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)同步器的手動變(bian)速(su)箱(xiang)就會(hui)(hui)存在掛入倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)打齒的現象。當然了，這(zhe)里也(ye)和(he)用戶(hu)使用習(xi)慣有非常大的關系，因為倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)本身(shen)不含同步器，需要完全(quan)把車輛停止(zhi)(zhi)，讓動力輸出端速(su)度降低到和(he)倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)齒輪(lun)(lun)(這(zhe)時(shi)候倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)齒輪(lun)(lun)是靜止(zhi)(zhi)的)之(zhi)間的轉(zhuan)速(su)差變(bian)小，這(zhe)樣(yang)才能保(bao)證掛如倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)比較(jiao)平順且沒(mei)有打齒。很(hen)多用戶(hu)車末停穩就著急立刻(ke)掛入倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)，自然會(hui)(hui)讓沒(mei)有同步器的倒(dao)擋(dang)(dang)(dang)很(hen)受(shou)傷，打齒就會(hui)(hui)發(fa)生(sheng)。

英菲尼迪QX70簡介

英菲尼迪QX70先鋒跑車型SUV,現(xian)全新推出QX70絕影(ying)版!搭載智能(neng)巡(xun)航系統(tong)(tong),電子制動力分配系統(tong)(tong)(EBD),車輛(liang)動態控制系統(tong)(tong)(VDC),跟隨自己(ji)的天(tian)性,拒絕平庸(yong)