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五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資料如下：

1、同(tong)(tong)步(bu)器(qi)的(de)組成(cheng)：由同(tong)(tong)一步(bu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)（包括推動件(jian)(jian)、摩擦件(jian)(jian)）、鎖止裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)和接合裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)三部(bu)分組成(cheng)。同(tong)(tong)步(bu)器(qi)有常壓(ya)式(shi)(shi)(shi)、慣(guan)性式(shi)(shi)(shi)、自增力(li)式(shi)(shi)(shi)等多種。目前所有的(de)同(tong)(tong)步(bu)器(qi)幾乎都采(cai)用摩擦慣(guan)性式(shi)(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，根據鎖止裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)不同(tong)(tong)，又分為鎖環式(shi)(shi)(shi)慣(guan)性同(tong)(tong)步(bu)器(qi)和鎖銷式(shi)(shi)(shi)慣(guan)性同(tong)(tong)步(bu)器(qi)。

2、除了倒(dao)擋和一(yi)檔(dang)外(wai)，其他(ta)檔(dang)位均(jun)配(pei)置同(tong)(tong)(tong)步器(qi)：目前，在大(da)(da)(da)多數轎(jiao)車和大(da)(da)(da)貨車上，除了倒(dao)擋和一(yi)檔(dang)外(wai)，其他(ta)檔(dang)位均(jun)配(pei)置同(tong)(tong)(tong)步器(qi)，并且對同(tong)(tong)(tong)步器(qi)的要求是轉矩容量(liang)大(da)(da)(da)，性能穩(wen)定，耐用(yong)，具備(bei)(bei)良好的經濟(ji)性。一(yi)般而言，大(da)(da)(da)多數汽車均(jun)配(pei)備(bei)(bei)慣(guan)(guan)性同(tong)(tong)(tong)步器(qi)。慣(guan)(guan)性式同(tong)(tong)(tong)步器(qi)能確(que)保(bao)同(tong)(tong)(tong)步嚙合換(huan)擋，性能穩(wen)定可靠。它可分(fen)為兩大(da)(da)(da)類(lei)：慣(guan)(guan)性鎖(suo)止式同(tong)(tong)(tong)步器(qi)和慣(guan)(guan)性增力式同(tong)(tong)(tong)步器(qi)。使用(yong)最廣(guang)泛的是鎖(suo)環(huan)式，鎖(suo)銷(xiao)式等慣(guan)(guan)性鎖(suo)止式同(tong)(tong)(tong)步器(qi)。

同步器的作用

手動變(bian)速(su)(su)箱的(de)(de)結構內部有(you)一個非常重要的(de)(de)設備，那就是"同步(bu)器(qi)”。同步(bu)器(qi)的(de)(de)作用是很(hen)顯而易見的(de)(de)那就是換擋時候由于動力(li)輸(shu)出端(duan)齒(chi)輪轉(zhuan)速(su)(su)要快(kuai)于馬上要換入這個擋位的(de)(de)齒(chi)輪，如果沒(mei)有(you)同步(bu)器(qi)，把個慢(man)速(su)(su)旋轉(zhuan)的(de)(de)齒(chi)輪強行塞入一個高速(su)(su)旋轉(zhuan)的(de)(de)齒(chi)輪中，肯定(ding)會發生打齒(chi)的(de)(de)現象。
同(tong)步器(qi)的作用就(jiu)是在(zai)(zai)換擋(dang)動作發生時，將即將換入擋(dang)位(wei)的齒輪轉速(su)提升至和輸出端(duan)齒輪速(su)度(du)同(tong)步的狀(zhuang)態(tai)，這樣(yang)換擋(dang)時候就(jiu)不(bu)會(hui)存在(zai)(zai)打齒現象(xiang)了。
明白了打齒的現象發(fa)生，那為(wei)什么很(hen)多車正向行駛時候就(jiu)不存在打齒，而(er)一掛(gua)入(ru)倒擋就(jiu)打齒，那是因為(wei)很(hen)多車型的倒擋是沒(mei)有(you)安裝倒擋同步(bu)器(qi)的，因為(wei)廠商(shang)的理念(nian)里，倒擋是需要完全停止再(zai)掛(gua)入(ru)并且使用的機會(hui)相對小了很(hen)多，所以出于(yu)簡化變(bian)速箱結構和節省成本(ben)的目的，很(hen)多中低(di)端手動(dong)變(bian)速箱的倒擋就(jiu)沒(mei)有(you)安裝倒擋同步(bu)器(qi)。
沒(mei)有安裝倒(dao)(dao)(dao)擋同步(bu)器(qi)的手動(dong)變(bian)速(su)箱就會存在(zai)掛入(ru)倒(dao)(dao)(dao)擋打(da)(da)齒(chi)的現象。當然(ran)了，這里也和用戶使用習慣有非常(chang)大(da)的關系，因(yin)為倒(dao)(dao)(dao)擋本身不含(han)同步(bu)器(qi)，需要(yao)完全把(ba)車(che)輛停(ting)止，讓動(dong)力(li)輸出端速(su)度降(jiang)低到和倒(dao)(dao)(dao)擋齒(chi)輪(lun)(lun)(這時(shi)候倒(dao)(dao)(dao)擋齒(chi)輪(lun)(lun)是靜止的)之間(jian)的轉速(su)差變(bian)小，這樣才能(neng)保證掛如倒(dao)(dao)(dao)擋比較平順且沒(mei)有打(da)(da)齒(chi)。很多(duo)用戶車(che)末停(ting)穩就著急立刻掛入(ru)倒(dao)(dao)(dao)擋，自(zi)然(ran)會讓沒(mei)有同步(bu)器(qi)的倒(dao)(dao)(dao)擋很受傷(shang)，打(da)(da)齒(chi)就會發(fa)生。

中華H320簡介

中華H320 作(zuo)為(wei)款高性(xing)能綠(lv)色(se)精(jing)品家(jia)轎，將傳承(cheng)與(yu)創新(xin)巧妙融合(he)。該(gai)車采用(yong)中華的(de)家(jia)族元素設(she)計(ji)，雙腎型設(she)計(ji)的(de)鍍鉻中網格柵，加(jia)上動(dong)感的(de)前大(da)燈(deng)，從而(er)沖勁十(shi)足。動(dong)力方面，該(gai)車選用(yong)了華晨與(yu)寶馬全(quan)新(xin)自主(zhu)研發的(de)1.5升(sheng)自然吸氣VVT直列四缸發動(dong)機，配合(he)5速手動(dong)變速箱，燃油經(jing)濟性(xing)突出。