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五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資(zi)料如下：

1、同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)的組(zu)(zu)成：由同(tong)(tong)(tong)一步(bu)(bu)(bu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)（包括推(tui)動(dong)件、摩擦(ca)件）、鎖止裝(zhuang)置(zhi)(zhi)和接合裝(zhuang)置(zhi)(zhi)三部分組(zu)(zu)成。同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)有(you)常壓式(shi)、慣性式(shi)、自增力式(shi)等多種。目前所有(you)的同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)幾(ji)乎都采用(yong)摩擦(ca)慣性式(shi)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，根據鎖止裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的不同(tong)(tong)(tong)，又分為(wei)鎖環式(shi)慣性同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)和鎖銷(xiao)式(shi)慣性同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)。

2、除了倒擋和(he)一檔外(wai)，其(qi)他檔位(wei)均配置同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)：目前(qian)，在大多數(shu)轎車(che)和(he)大貨(huo)車(che)上，除了倒擋和(he)一檔外(wai)，其(qi)他檔位(wei)均配置同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)，并且對同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)要求是轉矩容量大，性(xing)(xing)(xing)(xing)能穩(wen)(wen)定(ding)，耐用(yong)，具備良好的(de)經濟性(xing)(xing)(xing)(xing)。一般(ban)而言，大多數(shu)汽車(che)均配備慣(guan)性(xing)(xing)(xing)(xing)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)。慣(guan)性(xing)(xing)(xing)(xing)式(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)能確(que)保同(tong)(tong)步(bu)(bu)嚙合換(huan)擋，性(xing)(xing)(xing)(xing)能穩(wen)(wen)定(ding)可(ke)靠。它可(ke)分為兩大類：慣(guan)性(xing)(xing)(xing)(xing)鎖止(zhi)式(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)和(he)慣(guan)性(xing)(xing)(xing)(xing)增力式(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)。使用(yong)最廣泛的(de)是鎖環(huan)式(shi)(shi)，鎖銷(xiao)式(shi)(shi)等慣(guan)性(xing)(xing)(xing)(xing)鎖止(zhi)式(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)(qi)(qi)(qi)。

同步器的作用

手動變速箱的(de)結構內部(bu)有一個非常重(zhong)要的(de)設備，那就是(shi)"同(tong)步(bu)器(qi)”。同(tong)步(bu)器(qi)的(de)作用是(shi)很顯而易(yi)見(jian)的(de)那就是(shi)換擋(dang)(dang)時候由于(yu)動力輸出端齒(chi)輪轉(zhuan)速要快于(yu)馬(ma)上要換入(ru)這個擋(dang)(dang)位的(de)齒(chi)輪，如果(guo)沒有同(tong)步(bu)器(qi)，把個慢速旋轉(zhuan)的(de)齒(chi)輪強行塞(sai)入(ru)一個高(gao)速旋轉(zhuan)的(de)齒(chi)輪中，肯定(ding)會發生打(da)齒(chi)的(de)現象。
同步器(qi)的(de)作用就(jiu)(jiu)是在換擋動作發生(sheng)時(shi)，將即將換入擋位的(de)齒(chi)(chi)輪轉速提升至和輸(shu)出端齒(chi)(chi)輪速度同步的(de)狀態，這樣(yang)換擋時(shi)候就(jiu)(jiu)不(bu)會存在打齒(chi)(chi)現象(xiang)了。
明白了打齒(chi)的現象(xiang)發生，那(nei)為什么(me)很多車正向行(xing)駛時(shi)候(hou)就不存在(zai)打齒(chi)，而一掛入倒(dao)擋(dang)就打齒(chi)，那(nei)是(shi)(shi)因為很多車型的倒(dao)擋(dang)是(shi)(shi)沒(mei)有安裝(zhuang)倒(dao)擋(dang)同步器的，因為廠商的理念(nian)里，倒(dao)擋(dang)是(shi)(shi)需要完全停止再掛入并且使用(yong)的機會相對小了很多，所以(yi)出于簡化變速(su)(su)箱結(jie)構和節省(sheng)成本的目的，很多中低端(duan)手動變速(su)(su)箱的倒(dao)擋(dang)就沒(mei)有安裝(zhuang)倒(dao)擋(dang)同步器。
沒(mei)有安裝(zhuang)倒(dao)擋(dang)(dang)同(tong)步(bu)器的(de)手動(dong)變(bian)速(su)箱就(jiu)會(hui)存在掛入倒(dao)擋(dang)(dang)打齒(chi)的(de)現象。當然了，這里也和用戶使用習慣(guan)有非常大的(de)關(guan)系，因為倒(dao)擋(dang)(dang)本身不含同(tong)步(bu)器，需要完全把(ba)車(che)輛停止(zhi)，讓動(dong)力(li)輸出端速(su)度降低到和倒(dao)擋(dang)(dang)齒(chi)輪(這時候倒(dao)擋(dang)(dang)齒(chi)輪是靜止(zhi)的(de))之間的(de)轉(zhuan)速(su)差(cha)變(bian)小(xiao)，這樣才能保證掛如倒(dao)擋(dang)(dang)比較平(ping)順(shun)且沒(mei)有打齒(chi)。很多(duo)用戶車(che)末停穩就(jiu)著急立刻掛入倒(dao)擋(dang)(dang)，自(zi)然會(hui)讓沒(mei)有同(tong)步(bu)器的(de)倒(dao)擋(dang)(dang)很受傷，打齒(chi)就(jiu)會(hui)發生。

中順皮卡簡介

中順單、雙排皮卡車為中順汽車整合國內成熟皮卡技術資源，同步國際標準開發，十分強調車輛的多功能性與實用性，采用兩廂非承載式車身結構，側圍為整體一次成型，并對貨箱部分進行了優化設計，使得容積更大、造型更加美觀、實用性更強。越野車的底盤和轎車化的內飾布局，內部操控件的位置和布置，均借鑒了歐美的設計元素，實用而且美觀、大氣，高端皮卡車甚至配備了乘用車才有的真皮座椅、中控門鎖、電動窗、CD機、音響等；而低端車型，則以實用為主，適當減化了與用戶使用功能不太密切的部分配置，大大降低了