狼群视频在线

五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資料(liao)如(ru)下(xia)：

1、同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)的組成：由同(tong)(tong)一步(bu)(bu)裝(zhuang)置(zhi)（包括推(tui)動件、摩擦(ca)件）、鎖(suo)(suo)止裝(zhuang)置(zhi)和接合裝(zhuang)置(zhi)三部分組成。同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)有(you)常壓式(shi)、慣性(xing)式(shi)、自增力式(shi)等(deng)多種。目(mu)前所有(you)的同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)幾乎都(dou)采(cai)用摩擦(ca)慣性(xing)式(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)裝(zhuang)置(zhi)，根據鎖(suo)(suo)止裝(zhuang)置(zhi)的不同(tong)(tong)，又分為鎖(suo)(suo)環式(shi)慣性(xing)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)和鎖(suo)(suo)銷式(shi)慣性(xing)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)。

2、除了倒擋(dang)和一檔(dang)(dang)外，其他(ta)檔(dang)(dang)位均(jun)(jun)配(pei)置同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)：目前(qian)，在大(da)多數轎(jiao)車和大(da)貨車上，除了倒擋(dang)和一檔(dang)(dang)外，其他(ta)檔(dang)(dang)位均(jun)(jun)配(pei)置同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)，并且對(dui)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)的要(yao)求是(shi)轉(zhuan)矩容量大(da)，性(xing)能穩(wen)定，耐用(yong)(yong)，具備良好(hao)的經濟性(xing)。一般而言，大(da)多數汽車均(jun)(jun)配(pei)備慣(guan)性(xing)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)。慣(guan)性(xing)式(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)能確保同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)嚙(nie)合換擋(dang)，性(xing)能穩(wen)定可(ke)靠。它可(ke)分為兩大(da)類：慣(guan)性(xing)鎖(suo)(suo)止(zhi)式(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)和慣(guan)性(xing)增力式(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)。使用(yong)(yong)最(zui)廣泛(fan)的是(shi)鎖(suo)(suo)環式(shi)(shi)，鎖(suo)(suo)銷式(shi)(shi)等慣(guan)性(xing)鎖(suo)(suo)止(zhi)式(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)器(qi)。

同步器的作用

手動(dong)變(bian)速箱(xiang)的(de)(de)(de)(de)結構內部(bu)有一個非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)設備，那(nei)就是(shi)"同步器(qi)”。同步器(qi)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)很顯而易見的(de)(de)(de)(de)那(nei)就是(shi)換(huan)擋(dang)(dang)時候由于動(dong)力輸出端(duan)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)速要(yao)快于馬上要(yao)換(huan)入這個擋(dang)(dang)位(wei)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)，如果沒有同步器(qi)，把(ba)個慢速旋轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)強行塞入一個高速旋轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)中，肯定(ding)會發生(sheng)打齒(chi)的(de)(de)(de)(de)現象。
同步器的作(zuo)用就(jiu)是在換(huan)擋(dang)動作(zuo)發生時，將(jiang)(jiang)即(ji)將(jiang)(jiang)換(huan)入擋(dang)位的齒輪轉(zhuan)速提升至和輸(shu)出(chu)端齒輪速度同步的狀態(tai)，這樣換(huan)擋(dang)時候就(jiu)不會存在打齒現(xian)象(xiang)了。
明(ming)白了打齒的(de)(de)(de)現象發生，那為(wei)什么很(hen)(hen)(hen)多(duo)(duo)車正向行駛時候就(jiu)不存在打齒，而(er)一掛(gua)入倒擋就(jiu)打齒，那是因(yin)為(wei)很(hen)(hen)(hen)多(duo)(duo)車型的(de)(de)(de)倒擋是沒有安裝(zhuang)倒擋同(tong)步(bu)器(qi)的(de)(de)(de)，因(yin)為(wei)廠商的(de)(de)(de)理念里(li)，倒擋是需要完全停止再掛(gua)入并且使用的(de)(de)(de)機會相對小(xiao)了很(hen)(hen)(hen)多(duo)(duo)，所以出(chu)于簡化變速箱結構(gou)和節省成本(ben)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)，很(hen)(hen)(hen)多(duo)(duo)中低端(duan)手動變速箱的(de)(de)(de)倒擋就(jiu)沒有安裝(zhuang)倒擋同(tong)步(bu)器(qi)。
沒有安裝倒擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)同步器的(de)手動(dong)變速(su)箱就會存在(zai)掛入(ru)倒擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)打(da)齒的(de)現象。當(dang)然(ran)了，這里也和用戶(hu)使用習(xi)慣有非(fei)常大的(de)關系，因為倒擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)本(ben)身不含(han)同步器，需要完全把(ba)車(che)輛停止，讓動(dong)力輸出端速(su)度降低到和倒擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)齒輪(lun)(這時(shi)候倒擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)齒輪(lun)是靜(jing)止的(de))之間的(de)轉速(su)差變小，這樣(yang)才能(neng)保(bao)證掛如(ru)倒擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)比較平順(shun)且沒有打(da)齒。很多用戶(hu)車(che)末停穩就著(zhu)急立刻(ke)掛入(ru)倒擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)，自然(ran)會讓沒有同步器的(de)倒擋(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)(dang)很受傷，打(da)齒就會發(fa)生。

威虎G3簡介

威(wei)虎G3采用國際最新(xin)第5代皮卡造型，融入當前最流行的皮卡設(she)計元素(su)，外觀威(wei)猛、時尚、動感。外觀好(hao)看、很霸氣、質量可靠