狼群视频在线

五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更(geng)多資料(liao)如下：

1、同(tong)步(bu)(bu)器的組(zu)成(cheng)：由同(tong)一(yi)步(bu)(bu)裝置（包括推動件、摩擦件）、鎖(suo)止裝置和接合裝置三部分組(zu)成(cheng)。同(tong)步(bu)(bu)器有(you)常(chang)壓(ya)式、慣(guan)性式、自(zi)增力式等多種(zhong)。目前所有(you)的同(tong)步(bu)(bu)器幾乎都(dou)采(cai)用摩擦慣(guan)性式同(tong)步(bu)(bu)裝置，根據鎖(suo)止裝置的不(bu)同(tong)，又分為鎖(suo)環式慣(guan)性同(tong)步(bu)(bu)器和鎖(suo)銷式慣(guan)性同(tong)步(bu)(bu)器。

2、除了倒擋和一(yi)檔(dang)外(wai)(wai)，其他檔(dang)位(wei)(wei)均配置(zhi)同步(bu)(bu)器(qi)(qi)：目前，在大(da)(da)多(duo)數轎(jiao)車(che)和大(da)(da)貨(huo)車(che)上，除了倒擋和一(yi)檔(dang)外(wai)(wai)，其他檔(dang)位(wei)(wei)均配置(zhi)同步(bu)(bu)器(qi)(qi)，并(bing)且對同步(bu)(bu)器(qi)(qi)的要求是轉矩容量大(da)(da)，性(xing)(xing)能穩(wen)定，耐用，具備(bei)良好(hao)的經濟(ji)性(xing)(xing)。一(yi)般而言，大(da)(da)多(duo)數汽車(che)均配備(bei)慣(guan)性(xing)(xing)同步(bu)(bu)器(qi)(qi)。慣(guan)性(xing)(xing)式(shi)(shi)同步(bu)(bu)器(qi)(qi)能確保同步(bu)(bu)嚙合換擋，性(xing)(xing)能穩(wen)定可靠。它可分為兩大(da)(da)類：慣(guan)性(xing)(xing)鎖(suo)止(zhi)式(shi)(shi)同步(bu)(bu)器(qi)(qi)和慣(guan)性(xing)(xing)增力式(shi)(shi)同步(bu)(bu)器(qi)(qi)。使用最廣(guang)泛的是鎖(suo)環式(shi)(shi)，鎖(suo)銷式(shi)(shi)等慣(guan)性(xing)(xing)鎖(suo)止(zhi)式(shi)(shi)同步(bu)(bu)器(qi)(qi)。

同步器的作用

手動變(bian)速箱的(de)結構(gou)內部(bu)有一個非常(chang)重要(yao)(yao)的(de)設備，那就是"同(tong)步(bu)器”。同(tong)步(bu)器的(de)作用是很顯而易(yi)見的(de)那就是換擋時候(hou)由于(yu)動力輸出端齒輪轉速要(yao)(yao)快于(yu)馬上(shang)要(yao)(yao)換入這個擋位的(de)齒輪，如果沒有同(tong)步(bu)器，把個慢速旋轉的(de)齒輪強行塞入一個高速旋轉的(de)齒輪中，肯定(ding)會發生打齒的(de)現象。
同步器(qi)的作用就是在換(huan)擋動(dong)作發(fa)生時，將(jiang)即(ji)將(jiang)換(huan)入擋位(wei)的齒(chi)輪轉速提(ti)升至和輸出端齒(chi)輪速度同步的狀(zhuang)態，這樣換(huan)擋時候就不會存在打齒(chi)現象了(le)。
明白了打(da)齒(chi)(chi)的(de)現(xian)象發生，那為(wei)什么很(hen)多車正向行駛時候就(jiu)不(bu)存在打(da)齒(chi)(chi)，而一掛(gua)入(ru)倒(dao)擋(dang)(dang)就(jiu)打(da)齒(chi)(chi)，那是因為(wei)很(hen)多車型的(de)倒(dao)擋(dang)(dang)是沒有(you)安裝(zhuang)倒(dao)擋(dang)(dang)同步器的(de)，因為(wei)廠商的(de)理念(nian)里，倒(dao)擋(dang)(dang)是需(xu)要(yao)完全停止再掛(gua)入(ru)并且(qie)使用的(de)機會相對小了很(hen)多，所以出于簡(jian)化變(bian)速箱結構和節省成本的(de)目的(de)，很(hen)多中低端(duan)手動變(bian)速箱的(de)倒(dao)擋(dang)(dang)就(jiu)沒有(you)安裝(zhuang)倒(dao)擋(dang)(dang)同步器。
沒(mei)有安裝倒(dao)擋(dang)(dang)同步(bu)器的手動變速箱就(jiu)會(hui)存在(zai)掛(gua)(gua)入(ru)倒(dao)擋(dang)(dang)打(da)齒(chi)的現象。當(dang)然了，這(zhe)(zhe)里也和用(yong)戶使(shi)用(yong)習慣有非常大的關系，因為(wei)倒(dao)擋(dang)(dang)本身不(bu)含同步(bu)器，需要完全(quan)把車輛停止，讓動力輸出(chu)端速度(du)降(jiang)低到(dao)和倒(dao)擋(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)(lun)(這(zhe)(zhe)時(shi)候倒(dao)擋(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)(lun)是靜止的)之間的轉速差變小，這(zhe)(zhe)樣才能保證(zheng)掛(gua)(gua)如倒(dao)擋(dang)(dang)比較平順且沒(mei)有打(da)齒(chi)。很(hen)多用(yong)戶車末停穩(wen)就(jiu)著急立刻(ke)掛(gua)(gua)入(ru)倒(dao)擋(dang)(dang)，自然會(hui)讓沒(mei)有同步(bu)器的倒(dao)擋(dang)(dang)很(hen)受傷(shang)，打(da)齒(chi)就(jiu)會(hui)發生。

寶駿310簡介

寶駿310是上汽通用五菱在2016年4月(yue)25日(ri)北京車(che)展上首發的一(yi)款小型兩廂(xiang)轎車(che)，該車(che)擁(yong)有8英寸液晶顯示(shi)屏、3.2英寸行車(che)電腦顯示(shi)屏等配置。2016年9月(yue)8日(ri)，上汽通用五菱宣布(bu)寶駿品牌全新小型車(che)寶駿310正式上市，新車(che)推出了搭載1.2L發動機(ji)的共四款車(che)型，售(shou)價為3.68-4.98萬元。