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五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資料如下：

1、同步(bu)(bu)器的組成：由同一步(bu)(bu)裝置(zhi)（包括推(tui)動(dong)件、摩擦件）、鎖(suo)止(zhi)裝置(zhi)和(he)接合裝置(zhi)三部分組成。同步(bu)(bu)器有常壓式(shi)(shi)、慣(guan)性式(shi)(shi)、自(zi)增力式(shi)(shi)等多種。目前所有的同步(bu)(bu)器幾乎都(dou)采用摩擦慣(guan)性式(shi)(shi)同步(bu)(bu)裝置(zhi)，根據鎖(suo)止(zhi)裝置(zhi)的不同，又分為鎖(suo)環式(shi)(shi)慣(guan)性同步(bu)(bu)器和(he)鎖(suo)銷式(shi)(shi)慣(guan)性同步(bu)(bu)器。

2、除了倒擋(dang)和一(yi)檔外(wai)，其他檔位均配置(zhi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)：目(mu)前，在大多(duo)數轎(jiao)車和大貨(huo)車上，除了倒擋(dang)和一(yi)檔外(wai)，其他檔位均配置(zhi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)，并且對(dui)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)的(de)要求(qiu)是轉矩(ju)容量大，性(xing)(xing)(xing)能穩(wen)定，耐(nai)用(yong)，具備良好的(de)經濟性(xing)(xing)(xing)。一(yi)般(ban)而言，大多(duo)數汽車均配備慣性(xing)(xing)(xing)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)。慣性(xing)(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)能確保同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)嚙合(he)換擋(dang)，性(xing)(xing)(xing)能穩(wen)定可靠。它(ta)可分為(wei)兩大類(lei)：慣性(xing)(xing)(xing)鎖(suo)(suo)止式(shi)(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)和慣性(xing)(xing)(xing)增(zeng)力式(shi)(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)。使用(yong)最廣泛的(de)是鎖(suo)(suo)環式(shi)(shi)(shi)，鎖(suo)(suo)銷式(shi)(shi)(shi)等慣性(xing)(xing)(xing)鎖(suo)(suo)止式(shi)(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)(bu)(bu)器(qi)。

同步器的作用

手動(dong)變速(su)箱的(de)結構內部有(you)一個(ge)非常重要(yao)(yao)的(de)設備，那就是(shi)"同(tong)步(bu)器”。同(tong)步(bu)器的(de)作用是(shi)很顯(xian)而易見的(de)那就是(shi)換擋時候(hou)由于(yu)(yu)動(dong)力(li)輸出(chu)端齒(chi)輪(lun)(lun)轉速(su)要(yao)(yao)快于(yu)(yu)馬上要(yao)(yao)換入(ru)這個(ge)擋位的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)，如(ru)果沒有(you)同(tong)步(bu)器，把個(ge)慢(man)速(su)旋轉的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)強行塞入(ru)一個(ge)高速(su)旋轉的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)中，肯定(ding)會發生(sheng)打齒(chi)的(de)現象。
同步器(qi)的(de)(de)作用就是在換擋動作發生時，將(jiang)即將(jiang)換入擋位的(de)(de)齒(chi)輪轉速(su)提升至和輸(shu)出端齒(chi)輪速(su)度同步的(de)(de)狀態，這樣換擋時候就不會存在打齒(chi)現象了。
明白了(le)打(da)齒的(de)現象(xiang)發(fa)生，那(nei)為什么很(hen)多(duo)(duo)車(che)正向行駛時候就(jiu)不存在打(da)齒，而(er)一掛入倒(dao)擋(dang)就(jiu)打(da)齒，那(nei)是(shi)因為很(hen)多(duo)(duo)車(che)型(xing)的(de)倒(dao)擋(dang)是(shi)沒有安裝(zhuang)倒(dao)擋(dang)同步器(qi)的(de)，因為廠商的(de)理念里，倒(dao)擋(dang)是(shi)需要(yao)完全(quan)停(ting)止再(zai)掛入并且使用的(de)機會相(xiang)對小了(le)很(hen)多(duo)(duo)，所以出于簡化變速箱結構和節省成本的(de)目的(de)，很(hen)多(duo)(duo)中低端手動變速箱的(de)倒(dao)擋(dang)就(jiu)沒有安裝(zhuang)倒(dao)擋(dang)同步器(qi)。
沒有(you)安裝(zhuang)倒擋(dang)(dang)同(tong)步(bu)器(qi)的(de)手動(dong)變(bian)速箱就會(hui)存在掛入(ru)倒擋(dang)(dang)打(da)齒的(de)現象(xiang)。當然了(le)，這(zhe)(zhe)里也和(he)(he)用戶使用習(xi)慣有(you)非(fei)常大(da)的(de)關系，因為倒擋(dang)(dang)本身不含(han)同(tong)步(bu)器(qi)，需(xu)要(yao)完全把車(che)輛停(ting)止(zhi)，讓動(dong)力輸出(chu)端速度降低到和(he)(he)倒擋(dang)(dang)齒輪(這(zhe)(zhe)時候倒擋(dang)(dang)齒輪是靜止(zhi)的(de))之間的(de)轉速差變(bian)小(xiao)，這(zhe)(zhe)樣才(cai)能保證掛如倒擋(dang)(dang)比較平順且沒有(you)打(da)齒。很(hen)多用戶車(che)末停(ting)穩就著急立刻掛入(ru)倒擋(dang)(dang)，自然會(hui)讓沒有(you)同(tong)步(bu)器(qi)的(de)倒擋(dang)(dang)很(hen)受(shou)傷，打(da)齒就會(hui)發(fa)生。

北斗星快閃簡介

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