狼群视频在线

五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更多資料(liao)如下：

1、同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)的(de)組成：由同(tong)(tong)一步(bu)(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)（包括推動件、摩(mo)擦(ca)(ca)件）、鎖(suo)(suo)止(zhi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)和(he)接合裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)三部分組成。同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)有常壓式、慣(guan)性式、自增力式等(deng)多種。目(mu)前(qian)所(suo)有的(de)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)幾乎(hu)都(dou)采用摩(mo)擦(ca)(ca)慣(guan)性式同(tong)(tong)步(bu)(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，根據鎖(suo)(suo)止(zhi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)不同(tong)(tong)，又分為(wei)鎖(suo)(suo)環式慣(guan)性同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)和(he)鎖(suo)(suo)銷式慣(guan)性同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)。

2、除(chu)了倒擋和(he)(he)一(yi)檔外，其(qi)他(ta)(ta)檔位(wei)均配(pei)置同(tong)步(bu)器(qi)(qi)：目前，在大(da)(da)多數(shu)轎車和(he)(he)大(da)(da)貨車上，除(chu)了倒擋和(he)(he)一(yi)檔外，其(qi)他(ta)(ta)檔位(wei)均配(pei)置同(tong)步(bu)器(qi)(qi)，并(bing)且對同(tong)步(bu)器(qi)(qi)的要(yao)求(qiu)是轉矩容(rong)量(liang)大(da)(da)，性(xing)(xing)能(neng)穩定，耐用，具備(bei)良好的經濟性(xing)(xing)。一(yi)般(ban)而(er)言，大(da)(da)多數(shu)汽車均配(pei)備(bei)慣(guan)(guan)性(xing)(xing)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)。慣(guan)(guan)性(xing)(xing)式(shi)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)能(neng)確保同(tong)步(bu)嚙合(he)換擋，性(xing)(xing)能(neng)穩定可靠。它(ta)可分為兩大(da)(da)類(lei)：慣(guan)(guan)性(xing)(xing)鎖(suo)止(zhi)式(shi)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)和(he)(he)慣(guan)(guan)性(xing)(xing)增力式(shi)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)。使用最廣泛的是鎖(suo)環式(shi)，鎖(suo)銷式(shi)等慣(guan)(guan)性(xing)(xing)鎖(suo)止(zhi)式(shi)同(tong)步(bu)器(qi)(qi)。

同步器的作用

手動(dong)(dong)變速(su)箱的(de)結構內部有一(yi)個(ge)非(fei)常重要的(de)設備，那就是"同步(bu)(bu)器”。同步(bu)(bu)器的(de)作用是很顯而易見(jian)的(de)那就是換擋時候由于(yu)動(dong)(dong)力輸出(chu)端齒(chi)輪(lun)(lun)轉(zhuan)速(su)要快于(yu)馬上要換入這(zhe)個(ge)擋位的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)，如果沒(mei)有同步(bu)(bu)器，把個(ge)慢速(su)旋轉(zhuan)的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)強(qiang)行塞入一(yi)個(ge)高速(su)旋轉(zhuan)的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)中，肯定(ding)會發生打齒(chi)的(de)現象。
同(tong)(tong)步器的(de)作用就是在(zai)換擋(dang)(dang)動作發生時(shi)，將即將換入(ru)擋(dang)(dang)位的(de)齒輪轉速提升至和輸(shu)出端齒輪速度同(tong)(tong)步的(de)狀態，這樣換擋(dang)(dang)時(shi)候就不(bu)會存(cun)在(zai)打齒現(xian)象了。
明白(bai)了打(da)齒(chi)的(de)現象發生，那(nei)為什(shen)么很(hen)(hen)多車正(zheng)向行(xing)駛(shi)時(shi)候(hou)就(jiu)不存在打(da)齒(chi)，而一掛入倒(dao)(dao)擋(dang)就(jiu)打(da)齒(chi)，那(nei)是因為很(hen)(hen)多車型的(de)倒(dao)(dao)擋(dang)是沒有(you)安裝(zhuang)倒(dao)(dao)擋(dang)同(tong)步器(qi)的(de)，因為廠商的(de)理念(nian)里，倒(dao)(dao)擋(dang)是需要完全停止再掛入并且使(shi)用的(de)機會(hui)相(xiang)對小了很(hen)(hen)多，所以(yi)出于簡(jian)化變(bian)(bian)速(su)箱結構和(he)節(jie)省成本的(de)目(mu)的(de)，很(hen)(hen)多中(zhong)低(di)端(duan)手動變(bian)(bian)速(su)箱的(de)倒(dao)(dao)擋(dang)就(jiu)沒有(you)安裝(zhuang)倒(dao)(dao)擋(dang)同(tong)步器(qi)。
沒(mei)(mei)有(you)安裝倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)同步器的手(shou)動變速箱(xiang)就會存在掛入倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)打齒(chi)的現象(xiang)。當然(ran)(ran)了，這(zhe)里也和(he)用(yong)戶使(shi)用(yong)習慣有(you)非(fei)常大的關系，因(yin)為倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)本身不(bu)含(han)同步器，需要完全(quan)把車(che)輛停止(zhi)，讓動力輸出端速度降低到和(he)倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)(這(zhe)時(shi)候倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)是靜止(zhi)的)之間(jian)的轉速差(cha)變小，這(zhe)樣才能(neng)保(bao)證掛如倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)比較平順且(qie)沒(mei)(mei)有(you)打齒(chi)。很(hen)多用(yong)戶車(che)末(mo)停穩就著(zhu)急(ji)立刻掛入倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)，自然(ran)(ran)會讓沒(mei)(mei)有(you)同步器的倒(dao)(dao)擋(dang)(dang)(dang)很(hen)受傷，打齒(chi)就會發生。

林肯航海家簡介

林(lin)肯(ken)航(hang)(hang)(hang)海(hai)家(jia)以39.88-52.88萬元上(shang)市(shi)，除旗艦型是搭(da)載2.7T發(fa)動(dong)機，其余三款車型都是搭(da)載2.0T發(fa)動(dong)機，如此價(jia)格的(de)航(hang)(hang)(hang)海(hai)家(jia)在中美貿(mao)易摩擦不斷的(de)情況下，航(hang)(hang)(hang)海(hai)家(jia)會(hui)熱銷嗎？喜(xi)歡美系豪(hao)車的(de)消費者畢竟還(huan)有(you)凱(kai)(kai)迪拉克可選(xuan)，林(lin)肯(ken)航(hang)(hang)(hang)海(hai)家(jia)的(de)替(ti)代車型也不少，買航(hang)(hang)(hang)海(hai)家(jia)值？還(huan)是購買奧迪Q5L、寶(bao)馬X3、奔馳GLC、凱(kai)(kai)迪拉克XT5和沃爾(er)沃XC60更適合自己？