缸(gang)蓋(gai)螺(luo)(luo)絲(si)。氣(qi)缸(gang)蓋(gai)節(jie)流螺(luo)(luo)栓(shuan)的(de)(de)(de)(de)作用是調節(jie)氣(qi)缸(gang)活塞到汽(qi)缸(gang)蓋(gai)時的(de)(de)(de)(de)緩沖速度(du)。螺(luo)(luo)栓(shuan)下碗形塞片作用為彈性(xing)墊片,目的(de)(de)(de)(de)保證(zheng)螺(luo)(luo)栓(shuan)調整的(de)(de)(de)(de)位(wei)置,起(qi)動后才加冷卻水。
發動機氣缸蓋螺絲老松的原因可能是:
1、如果終擰劃線,是為了標示已終擰,防止漏擰,并且可以在以后看螺栓是否發生位移式松動。
2、如果初擰、終擰都劃線,除了上述作用,還可以標示是否初擰有漏擰和監測初擰和終擰之間的轉角,防止假扭矩和塑形變形的螺栓。
氣缸蓋螺栓的拆裝順序:
1、將發(fa)動機固定在翻(fan)(fan)轉架(jia)上,沒有翻(fan)(fan)轉架(jia)的放到工(gong)作臺(tai)上;
2、拆(chai)下氣門室(shi)蓋,注意不(bu)要(yao)損(sun)壞壓條;
3,將缸蓋上的(de)機油反射(she)罩拆(chai)下(xia),按照(zhao)先兩(liang)邊(bian),再中間,再兩(liang)邊(bian)的(de)順序把凸輪軸瓦蓋拆(chai)下(xia);
4、按照(zhao)對角先(xian)松后(hou)拆(chai)的方(fang)式,先(xian)將(jiang)缸蓋(gai)螺栓松開,然后(hou)先(xian)兩邊(bian)后(hou)中間的方(fang)式將(jiang)全(quan)部缸蓋(gai)螺栓拆(chai)下;
5、用軟錘敲擊缸蓋與缸體之間的結合處,使其變松,將缸蓋抬下。
以下是氣缸蓋的螺絲拆裝順序:
1、分三次從氣缸蓋兩邊到中間,按照交叉對稱的順序拆卸。
2、使用扭力扳手或者專用套筒,以兩邊到中間交叉對稱的順序擰松氣缸蓋的各個螺栓。
3、繼續用扭力扳手或者專用套筒按照同樣的順序將螺栓擰出氣缸蓋。
4、取下氣缸蓋和螺栓,置于特定的位置,按順序擺放好。
5、安裝前用干凈的毛巾清洗氣缸體、氣缸筒和氣缸蓋平面。
6、安裝新的氣缸墊,在氣缸墊上涂上一層密封膠,將氣缸墊對準氣缸體上的螺紋孔。
7、潤滑與安裝新的氣缸螺栓。
8、按照規定力矩分三到四次從中間向兩邊交叉擰緊氣缸蓋螺栓。
在強化運(yun)動(dong)感(gan)的(de)(de)前(qian)提下(xia),與(yu)彪悍的(de)(de)外表形象有所(suo)不同,帕拉丁的(de)(de)內(nei)飾則(ze)更(geng)多地(di)朝著秀氣的(de)(de)方向發展(zhan)。它的(de)(de)儀表盤(pan)更(geng)加時尚,采(cai)用的(de)(de)是(shi)與(yu)日產跑車(che)相(xiang)同的(de)(de)運(yun)動(dong)型儀表,儀表為獨立(li)顯示設(she)計,簡潔的(de)(de)白底(di)襯出(chu)醒目清晰的(de)(de)指(zhi)針;中控臺(tai)雖(sui)然仍(reng)是(shi)仿桃(tao)木顏色(se),但其(qi)色(se)調(diao)(diao)一改沉(chen)暗,變(bian)得(de)豁亮起來;副駕駛(shi)員(yuan)前(qian)邊的(de)(de)手套盒蓋板上(shang),增(zeng)添了一道與(yu)中控臺(tai)、門內(nei)側(ce)扶手臺(tai)色(se)調(diao)(diao)一樣的(de)(de)仿桃(tao)木裝飾條,人機(ji)界(jie)面更(geng)具親和力。空調(diao)(diao)旋鈕改變(bian)了造型,變(bian)速器操作桿的(de)(de)防塵套下(xia)端布置得(de)更(geng)加整齊利落;方向盤(pan)增(zeng)加了肌肉感(gan),握上(shang)去手感(gan)更(geng)好。
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