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駐車制動拉索簡介

駐(zhu)車制動拉索(suo)。駐(zhu)車制動器(qi)的工作原理(li)如下: 

1、機械(xie)式的手剎(cha)，通過(guo)鋼絲或(huo)者類似機構(gou)聯(lian)動后(hou)輪的剎(cha)車卡鉗(qian)，拉起手剎(cha)后(hou)，卡鉗(qian)壓住剎(cha)車片，從而實現駐車的功能。

2、電子式的(de)(de)手剎(cha)，通(tong)過(guo)開啟駐(zhu)車(che)開關，電機驅動鋼(gang)絲或者類似機構聯(lian)動后(hou)輪的(de)(de)剎(cha)車(che)卡鉗(qian)，通(tong)過(guo)卡鉗(qian)壓緊剎(cha)車(che)片實(shi)現駐(zhu)車(che)功能(neng)。

3、手剎對于小(xiao)型(xing)汽車，有的是在變速(su)箱后面，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似(si)盤式制動器，然后通過鋼索(suo)，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。

4、拉動(dong)(dong)(dong)手剎(cha)后(hou)，利(li)用液壓(ya)輔缸，推(tui)動(dong)(dong)(dong)車(che)下邊的液壓(ya)總缸運(yun)動(dong)(dong)(dong)，然后(hou)帶動(dong)(dong)(dong)氣(qi)閥(fa)，然后(hou)氣(qi)閥(fa)動(dong)(dong)(dong)作之后(hou)，制動(dong)(dong)(dong)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸汽車(che)只手剎(cha)只剎(cha)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸。

5、當(dang)完成(cheng)制動傳動軸之(zhi)后，如(ru)果是(shi)普通的卡車(che)則利用手(shou)剎桿的鋼(gang)索拉動來實(shi)現長期剎車(che)。

駐車制動怎么用

駐車制動器俗稱為“手剎”，一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車)，主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:

1.手柄式駐車制動器，右手四指握住手剎柄，拇指放在柄頭按鈕，將手剎柄向上拉緊，就能起到剎車作用;解除手剎時，先向上拉一點，同時用拇指按下按鈕，再將手柄向下推放到底即可。

2.腳踏式駐車制動器，用左腳將駐車踏板踩到底，便可起到剎車作用;解除剎車時，用力踩一下駐車踏板，快速抬起，踏板也隨即抬起并解除剎車。

3.氣壓式駐車制動器，通過手柄控制氣壓閥接通或斷開，駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。

CLS級(進口)簡介

2008年7月31日，梅賽德斯(si)(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)中(zhong)國(guo)(guo)宣布梅賽德斯(si)(si)-奔(ben)(ben)馳(chi) CLS 63 AMG在(zai)國(guo)(guo)內上(shang)市也是(shi)梅賽德斯(si)(si)到(dao)中(zhong)國(guo)(guo)投放的(de)(de)(de)(de)第5量車(che)了(le)(le)、、6.3升(sheng)V8發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)咆哮動(dong)力(li)　　作為(wei)梅賽德斯(si)(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)CLS轎跑(pao)車(che)的(de)(de)(de)(de)旗艦車(che)型(xing)，CLS 63 AMG采用了(le)(le)AMG開發(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)6.3升(sheng)V8發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，動(dong)力(li)輸出達到(dao)378千瓦/514馬力(li)，最大(da)扭矩為(wei)630牛?米。強勁的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)賦(fu)予(yu)了(le)(le)CLS 63 AMG絕佳的(de)(de)(de)(de)加速性能，其0到(dao)100公里加速僅需(xu)4.5秒(miao)。此外(wai)，這款高(gao)轉速、自(zi)然吸(xi)氣(qi)式發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)系統在(zai)尾部消(xiao)音器處進行了(le)(le)特殊設計(ji)，一對橢圓形鍍(du)鉻雙排(pai)氣(qi)管(guan)成(cheng)為(wei)CLS 63 AMG的(de)(de)(de)(de)鮮明特征之一。