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駐車制動拉索簡介

駐(zhu)車制(zhi)動(dong)拉索(suo)。駐(zhu)車制(zhi)動(dong)器的工作原理如(ru)下(xia): 

1、機械式的(de)手剎(cha)，通過鋼(gang)絲(si)或者類似機構(gou)聯動后(hou)輪(lun)的(de)剎(cha)車(che)卡(ka)鉗，拉起(qi)手剎(cha)后(hou)，卡(ka)鉗壓住剎(cha)車(che)片，從而實現(xian)駐(zhu)車(che)的(de)功能。

2、電(dian)子式的手剎(cha)(cha)，通過開啟駐(zhu)車開關，電(dian)機驅動(dong)鋼絲或(huo)者類似機構聯(lian)動(dong)后(hou)輪的剎(cha)(cha)車卡(ka)鉗，通過卡(ka)鉗壓(ya)緊剎(cha)(cha)車片實現駐(zhu)車功能。

3、手剎對(dui)于小型(xing)汽車(che)，有(you)的(de)是在變速箱后面，與傳動軸連(lian)接的(de)地(di)方有(you)一個制(zhi)動盤(pan)，類似盤(pan)式制(zhi)動器，然后通(tong)過鋼索(suo)，將拉力傳動到(dao)那，從而實現駐車(che)制(zhi)動。

4、拉動手(shou)剎(cha)后(hou)，利用(yong)液(ye)壓輔(fu)缸(gang)，推動車下(xia)邊的液(ye)壓總缸(gang)運(yun)動，然(ran)后(hou)帶動氣(qi)閥(fa)(fa)，然(ran)后(hou)氣(qi)閥(fa)(fa)動作(zuo)之后(hou)，制(zhi)動傳(chuan)動軸汽車只手(shou)剎(cha)只剎(cha)傳(chuan)動軸。

5、當完成制動(dong)傳(chuan)動(dong)軸之后，如(ru)果(guo)是普(pu)通的(de)卡車(che)則利用手剎桿的(de)鋼索(suo)拉動(dong)來實現(xian)長期剎車(che)。

駐車制動怎么用

駐車制動器俗稱為“手剎”，一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車)，主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:

1.手柄式駐車制動器，右手四指握住手剎柄，拇指放在柄頭按鈕，將手剎柄向上拉緊，就能起到剎車作用;解除手剎時，先向上拉一點，同時用拇指按下按鈕，再將手柄向下推放到底即可。

2.腳踏式駐車制動器，用左腳將駐車踏板踩到底，便可起到剎車作用;解除剎車時，用力踩一下駐車踏板，快速抬起，踏板也隨即抬起并解除剎車。

3.氣壓式駐車制動器，通過手柄控制氣壓閥接通或斷開，駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。

獵豹CT5簡介

安徽獵豹汽(qi)車(che)股份公司成(cheng)立(li)于2005年(nian)3月28日(ri)，是湖南(nan)長豐集(ji)團（獵豹汽(qi)車(che)）在滁(chu)州(zhou)的(de)(de)(de)戰略(lve)核(he)心企業(ye)，也是繼(ji)長沙總(zong)部、永州(zhou)基地之后的(de)(de)(de)第(di)二大整車(che)生產(chan)基地。公司現占地面(mian)積約(yue)466.3畝，其中(zhong)建(jian)筑(zhu)(zhu)面(mian)積為(wei)6萬(wan)平米(mi)，注冊資(zi)本6億元人(ren)(ren)民幣，職(zhi)工860人(ren)(ren)，其中(zhong)大專以(yi)上(shang)(shang)學(xue)歷(li)258人(ren)(ren)，各類(lei)職(zhi)業(ye)資(zi)格(ge)人(ren)(ren)員共260人(ren)(ren)，擁有(you)中(zhong)級(ji)(ji)以(yi)上(shang)(shang)職(zhi)稱的(de)(de)(de)人(ren)(ren)員共57人(ren)(ren)，其中(zhong)技(ji)術線工程師以(yi)上(shang)(shang)人(ren)(ren)員為(wei)50人(ren)(ren)。目前總(zong)資(zi)產(chan)約(yue)為(wei)5.2億元，負(fu)債率為(wei)46%，公司成(cheng)立(li)以(yi)來，在原有(you)的(de)(de)(de)生產(chan)規(gui)模(mo)上(shang)(shang)投(tou)入巨資(zi)進行了技(ji)術改造，迄今為(wei)止已經形成(cheng)單班1萬(wan)臺的(de)(de)(de)年(nian)產(chan)能力。主導產(chan)品(pin)為(wei)飛鈴(ling)、飛揚和(he)CT5三大系(xi)列皮卡(ka)以(yi)及(ji)SUV系(xi)列，涵蓋低、中(zhong)、高三個檔次，具有(you)皮卡(ka)及(ji)SUV研發、制造、質保和(he)營銷(xiao)的(de)(de)(de)產(chan)業(ye)化能力。 公司整體搬遷(qian)升(sheng)級(ji)(ji)改造項目于2013年(nian)2月22日(ri)簽(qian)訂(ding)協議(yi)，同時獲得國家工信部批復。該項目總(zong)投(tou)資(zi)292174萬(wan)元，占地985畝，總(zong)建(jian)筑(zhu)(zhu)面(mian)積193446平方米(mi)，達產(chan)產(chan)值94.7億元，利(li)潤7.58億元，上(shang)(shang)繳稅收(shou)3.3億元。2013年(nian)4月，項目開(kai)(kai)工建(jian)設(she)。計劃在18個月內(nei)完成(cheng)工藝、土建(jian)、公用工程的(de)(de)(de)設(she)計、施工以(yi)及(ji)設(she)備(bei)及(ji)工裝的(de)(de)(de)采購和(he)制造工作。2014年(nian)9月開(kai)(kai)始試生產(chan)，2016年(nian)1月份達綱生產(chan)。 2013年(nian)公司實(shi)現總(zong)產(chan)值4.2億元，2014年(nian)一季(ji)度實(shi)現產(chan)值2.2億元，同比增長8.5%