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駐車制動拉索簡介

駐車(che)制(zhi)動拉索。駐車(che)制(zhi)動器的工作原理(li)如下: 

1、機械式(shi)的手(shou)剎(cha)，通過鋼絲(si)或者類似機構聯動后輪的剎(cha)車(che)卡鉗(qian)(qian)，拉(la)起手(shou)剎(cha)后，卡鉗(qian)(qian)壓住剎(cha)車(che)片，從(cong)而(er)實現駐車(che)的功能。

2、電子式的(de)手(shou)剎(cha)，通過開啟(qi)駐車開關(guan)，電機(ji)驅動(dong)鋼(gang)絲(si)或者類似機(ji)構聯動(dong)后(hou)輪的(de)剎(cha)車卡(ka)鉗(qian)，通過卡(ka)鉗(qian)壓緊剎(cha)車片實(shi)現(xian)駐車功能。

3、手剎(cha)對于小型汽車，有的(de)是在變速(su)箱后面，與傳動(dong)(dong)軸連接的(de)地方有一個制動(dong)(dong)盤(pan)，類似盤(pan)式制動(dong)(dong)器，然后通(tong)過鋼索，將拉力傳動(dong)(dong)到那，從(cong)而實(shi)現(xian)駐車制動(dong)(dong)。

4、拉(la)動手剎(cha)后(hou)，利用液(ye)壓輔缸，推動車(che)下邊(bian)的液(ye)壓總缸運動，然(ran)后(hou)帶動氣閥(fa)，然(ran)后(hou)氣閥(fa)動作之(zhi)后(hou)，制動傳動軸汽車(che)只(zhi)(zhi)手剎(cha)只(zhi)(zhi)剎(cha)傳動軸。

5、當(dang)完成(cheng)制(zhi)動傳動軸之后(hou)，如果是(shi)普通的卡車則利用手剎(cha)桿的鋼(gang)索(suo)拉動來實現長(chang)期剎(cha)車。

駐車制動怎么用

駐車制動器俗稱為“手剎”，一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車)，主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:

1.手柄式駐車制動器，右手四指握住手剎柄，拇指放在柄頭按鈕，將手剎柄向上拉緊，就能起到剎車作用;解除手剎時，先向上拉一點，同時用拇指按下按鈕，再將手柄向下推放到底即可。

2.腳踏式駐車制動器，用左腳將駐車踏板踩到底，便可起到剎車作用;解除剎車時，用力踩一下駐車踏板，快速抬起，踏板也隨即抬起并解除剎車。

3.氣壓式駐車制動器，通過手柄控制氣壓閥接通或斷開，駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。

PASSAT(進口)簡介

大(da)眾帕(pa)(pa)薩(sa)(sa)特CC大(da)眾帕(pa)(pa)薩(sa)(sa)特（Passat）是一種由水冷(leng)發動(dong)機帶動(dong)的(de)前輪驅動(dong)轎(jiao)車。Passat本意是一股季風(feng)(feng)的(de)名(ming)字，每年(nian)(nian)均勻而穩(wen)定地從大(da)西洋(yang)南部吹向赤道方向，堅持而執著，恒久不變。和(he)它的(de)名(ming)字一樣，幾乎所有帕(pa)(pa)薩(sa)(sa)特（Passat）的(de)水滴狀的(de)外形都讓人感覺到無與倫比的(de)流暢。自(zi)從1974年(nian)(nian)首次面(mian)市以(yi)來，在歐洲取得了巨大(da)成功。1999年(nian)(nian)生(sheng)產的(de)全(quan)新(xin)帕(pa)(pa)薩(sa)(sa)特更(geng)是風(feng)(feng)靡(mi)世界。經歷6代(dai)的(de)發展(zhan)，全(quan)球銷量(liang)已高達1130萬輛。