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東風御風駐車制動拉索

東風御風駐車制動拉索

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駐車制動拉索簡介

駐車(che)制(zhi)動(dong)(dong)拉(la)索(suo)。駐車(che)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的工作原理如下: 

1、機(ji)械(xie)式的手剎(cha),通過鋼絲或(huo)者類似機(ji)構聯動后(hou)輪(lun)的剎(cha)車卡鉗(qian),拉起手剎(cha)后(hou),卡鉗(qian)壓住剎(cha)車片,從(cong)而(er)實現駐車的功(gong)能。

2、電子式的手剎(cha),通過(guo)開(kai)啟駐車開(kai)關,電機(ji)(ji)驅動鋼絲或(huo)者類似機(ji)(ji)構(gou)聯動后輪的剎(cha)車卡鉗,通過(guo)卡鉗壓緊剎(cha)車片實現駐車功能。

3、手剎(cha)對于小型(xing)汽車(che),有(you)的(de)是在變(bian)速(su)箱后(hou)(hou)面(mian),與傳動(dong)軸(zhou)連接(jie)的(de)地(di)方有(you)一個制(zhi)動(dong)盤,類(lei)似(si)盤式(shi)制(zhi)動(dong)器(qi),然后(hou)(hou)通(tong)過鋼索(suo),將拉力傳動(dong)到那,從而實現駐(zhu)車(che)制(zhi)動(dong)。

4、拉動(dong)手(shou)剎(cha)后(hou)(hou),利用液(ye)壓輔缸(gang),推動(dong)車(che)下邊的液(ye)壓總(zong)缸(gang)運動(dong),然(ran)(ran)后(hou)(hou)帶動(dong)氣閥,然(ran)(ran)后(hou)(hou)氣閥動(dong)作之(zhi)后(hou)(hou),制動(dong)傳動(dong)軸(zhou)汽車(che)只(zhi)手(shou)剎(cha)只(zhi)剎(cha)傳動(dong)軸(zhou)。

5、當完(wan)成(cheng)制動傳動軸之后,如果是普(pu)通的卡車則利用手剎桿的鋼索拉(la)動來實現長期(qi)剎車。

駐車制動怎么用

駐車制動器俗稱為“手剎”,一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車),主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:

1.手柄式駐車制動器,右手四指握住手剎柄,拇指放在柄頭按鈕,將手剎柄向上拉緊,就能起到剎車作用;解除手剎時,先向上拉一點,同時用拇指按下按鈕,再將手柄向下推放到底即可。

2.腳踏式駐車制動器,用左腳將駐車踏板踩到底,便可起到剎車作用;解除剎車時,用力踩一下駐車踏板,快速抬起,踏板也隨即抬起并解除剎車。

3.氣壓式駐車制動器,通過手柄控制氣壓閥接通或斷開,駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。

東風御風簡介

2012年6月19日,東風汽車旗下東(dong)風御(yu)風商用車(che)正式上市,近年來隨著歐(ou)(ou)系(xi)輕(qing)(qing)客車(che)型種類的(de)豐富,逐漸改變了日系(xi)輕(qing)(qing)客在市場份額中獨大的(de)局面。歐(ou)(ou)系(xi)輕(qing)(qing)客以其車(che)身(shen)尺(chi)寸(cun)及動力方面的(de)種種特點(dian),完全可以勝滿足客運、貨運、商務接待等(deng)多元化的(de)客戶需求。而東(dong)風此次推(tui)出的(de)這(zhe)款御(yu)風高端(duan)商用MPV,希(xi)望憑(ping)借產品的(de)自身(shen)優勢,在這(zhe)個(ge)競爭(zheng)激烈的(de)細(xi)分(fen)市場中站(zhan)穩腳跟。

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