狼群视频在线

駐車制動拉索簡介

駐(zhu)車(che)制(zhi)動拉(la)索。駐(zhu)車(che)制(zhi)動器的工(gong)作原理如下(xia): 

1、機械式的(de)手剎，通過鋼絲或(huo)者類似(si)機構聯動后(hou)(hou)輪的(de)剎車卡(ka)鉗，拉起手剎后(hou)(hou)，卡(ka)鉗壓住(zhu)剎車片，從而實現(xian)駐車的(de)功能。

2、電子式的(de)手剎(cha)，通過(guo)開(kai)啟駐(zhu)車(che)開(kai)關，電機(ji)驅動鋼絲(si)或者類似機(ji)構(gou)聯(lian)動后輪的(de)剎(cha)車(che)卡(ka)(ka)鉗(qian)，通過(guo)卡(ka)(ka)鉗(qian)壓緊剎(cha)車(che)片實現(xian)駐(zhu)車(che)功能。

3、手剎(cha)對于小(xiao)型汽車，有的(de)是在變(bian)速箱后(hou)面，與(yu)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)連接的(de)地方有一個制動(dong)(dong)(dong)盤(pan)，類似盤(pan)式制動(dong)(dong)(dong)器(qi)，然(ran)后(hou)通過(guo)鋼索，將拉力傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)到那(nei)，從而實現駐車制動(dong)(dong)(dong)。

4、拉動手(shou)(shou)剎(cha)后(hou)，利用液壓輔缸(gang)，推動車下(xia)邊的液壓總缸(gang)運動，然(ran)后(hou)帶動氣閥，然(ran)后(hou)氣閥動作之后(hou)，制動傳(chuan)動軸汽車只手(shou)(shou)剎(cha)只剎(cha)傳(chuan)動軸。

5、當完成(cheng)制動(dong)傳動(dong)軸之后，如果(guo)是普通的(de)卡車(che)則利(li)用手剎桿的(de)鋼(gang)索拉動(dong)來(lai)實現長期剎車(che)。

駐車制動怎么用

駐車制動器俗稱為“手剎”，一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車)，主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:

1.手柄式駐車制動器，右手四指握住手剎柄，拇指放在柄頭按鈕，將手剎柄向上拉緊，就能起到剎車作用;解除手剎時，先向上拉一點，同時用拇指按下按鈕，再將手柄向下推放到底即可。

2.腳踏式駐車制動器，用左腳將駐車踏板踩到底，便可起到剎車作用;解除剎車時，用力踩一下駐車踏板，快速抬起，踏板也隨即抬起并解除剎車。

3.氣壓式駐車制動器，通過手柄控制氣壓閥接通或斷開，駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。

豐田卡羅拉簡介

卡(ka)羅(luo)拉(la)是豐(feng)田COROLLA的第十代直線(xian)升(sheng)級(ji)產品。自去年11月發(fa)布以來，卡(ka)羅(luo)拉(la)受到全球消費者關注;如今(jin)，這款(kuan)全球暢銷車落戶一汽豐(feng)田，再次讓中國消費者同步感(gan)受豐(feng)田汽車最新技(ji)術(shu)和駕乘體驗。

卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車(che)(che)身尺寸較(jiao)上一代(dai)花冠大幅增加，整(zheng)車(che)(che)表現出前所未 有的"寬(kuan)而低"的態勢，又營造出寬(kuan)敞的車(che)(che)內空間;全(quan)新開發的雙(shuang)VVT-i技(ji)術(shu)的1.6升(sheng)和1.8升(sheng)發動(dong)機將(jiang)來帶更強(qiang)悍的動(dong)力體驗。 卡羅拉為(wei)其(qi)所屬(shu)系列(lie)下的最新車(che)(che)系。

已經在國內正式發(fa)布，并且(qie)在北京車展(zhan)和(he)上(shang)海車展(zhan)上(shang)成(cheng)為焦點的(de)第十(shi)代Corolla卡羅(luo)拉，已于2006年(nian)11月(yue)16日正式上(shang)市。

此次一汽豐田(tian)即將(jiang)推出的(de)卡羅(luo)拉(la)共(gong)有1.6L和1.8L兩個排量的(de)車型，卡羅(luo)拉(la)無論(lun)從外形(xing)、配置，還是動力方面(mian)，都已(yi)經在舊款(kuan)花冠的(de)基礎(chu)上進行了很(hen)大的(de)提升。

卡(ka)(ka)羅(luo)拉(la)(la)平均油(you)耗8.88L/100km，車主紛紛表示其油(you)耗低，并且從2012年(nian)車主回饋來看(kan)，卡(ka)(ka)羅(luo)拉(la)(la)幾(ji)乎沒有任何故(gu)障質疑(yi)的問題，質量非常(chang)穩定。卡(ka)(ka)羅(luo)拉(la)(la)在加速操控方面車主們普遍非常(chang)認(ren)可，較(jiao)老花冠相比有了(le)比較(jiao)大的提升。只是4速自動變速箱略顯吝嗇(se)。車主普遍反映2擋到3擋時加速最快(kuai)。