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克萊斯勒交叉火力(進口)駐車制動拉索

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駐車制動拉索簡介

駐(zhu)(zhu)車制動(dong)拉(la)索。駐(zhu)(zhu)車制動(dong)器的工作原(yuan)理如下:

1、機械式的手剎，通(tong)過鋼絲或(huo)者(zhe)類(lei)似機構聯動后(hou)輪(lun)的剎車卡鉗，拉起手剎后(hou)，卡鉗壓住剎車片(pian)，從而實現(xian)駐車的功(gong)能。

2、電子式的手剎(cha)，通過開啟駐車(che)開關(guan)，電機(ji)驅(qu)動鋼絲或者類似機(ji)構聯動后(hou)輪(lun)的剎(cha)車(che)卡鉗(qian)，通過卡鉗(qian)壓緊剎(cha)車(che)片實現(xian)駐車(che)功(gong)能。

3、手剎對于小型汽車(che)(che)，有的(de)是在(zai)變速箱后面，與傳動(dong)(dong)軸(zhou)連接的(de)地方有一個制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤，類似盤式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器，然后通(tong)過鋼索(suo)，將拉力傳動(dong)(dong)到那，從而(er)實現(xian)駐(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)。

4、拉動(dong)(dong)手剎后，利用液壓(ya)輔缸，推動(dong)(dong)車下邊(bian)的(de)液壓(ya)總(zong)缸運動(dong)(dong)，然后帶動(dong)(dong)氣閥，然后氣閥動(dong)(dong)作之后，制(zhi)動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)汽車只(zhi)(zhi)手剎只(zhi)(zhi)剎傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)。

5、當(dang)完成制動(dong)傳動(dong)軸之后，如果是普(pu)通的(de)卡車則利用(yong)手(shou)剎桿的(de)鋼索拉動(dong)來實現(xian)長期剎車。

駐車制動怎么用

駐車制動器俗稱為“手剎”，一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車)，主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:

1.手柄式駐車制動器，右手四指握住手剎柄，拇指放在柄頭按鈕，將手剎柄向上拉緊，就能起到剎車作用;解除手剎時，先向上拉一點，同時用拇指按下按鈕，再將手柄向下推放到底即可。

2.腳踏式駐車制動器，用左腳將駐車踏板踩到底，便可起到剎車作用;解除剎車時，用力踩一下駐車踏板，快速抬起，踏板也隨即抬起并解除剎車。

3.氣壓式駐車制動器，通過手柄控制氣壓閥接通或斷開，駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。

克萊斯勒交叉火力(進口)簡介

克萊(lai)斯(si)(si)勒(le)交叉火力在沒有(you)市(shi)場部門調研的(de)前提(ti)下，克萊(lai)斯(si)(si)勒(le)公司在8個月以后便決(jue)定將這款車(che)投入生產。這款雙(shuang)門跑車(che)計劃年(nian)產兩萬(wan)輛，雖然它(ta)由位于德國(guo)北部的(de)卡曼工廠生產，全(quan)新克萊(lai)斯(si)(si)勒(le)交叉火力是一(yi)款極具美國(guo)風格的(de)未來(lai)派(pai)雙(shuang)門跑車(che)，是克萊(lai)斯(si)(si)勒(le)品牌下繼道奇和克萊(lai)斯(si)(si)勒(le)之后，又一(yi)款從概念車(che)成(cheng)功(gong)推向(xiang)市(shi)場的(de)典范。

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