駐(zhu)車制動拉索。駐(zhu)車制動器的工作原(yuan)理如下:
1、機械(xie)式的(de)手(shou)剎(cha),通過鋼絲或者(zhe)類似機構(gou)聯動后輪(lun)的(de)剎(cha)車(che)(che)卡鉗(qian),拉(la)起手(shou)剎(cha)后,卡鉗(qian)壓住(zhu)剎(cha)車(che)(che)片(pian),從而實(shi)現駐車(che)(che)的(de)功能。
2、電(dian)子式的(de)手剎,通(tong)過開啟駐(zhu)車(che)(che)開關,電(dian)機(ji)驅(qu)動鋼絲或者類似(si)機(ji)構聯動后(hou)輪(lun)的(de)剎車(che)(che)卡(ka)鉗(qian),通(tong)過卡(ka)鉗(qian)壓緊(jin)剎車(che)(che)片實現駐(zhu)車(che)(che)功能。
3、手剎對于小型汽車(che)(che),有的是在變速箱后(hou)面,與傳動(dong)軸連接的地(di)方有一個制(zhi)動(dong)盤(pan),類似盤(pan)式制(zhi)動(dong)器,然后(hou)通(tong)過鋼索,將拉(la)力傳動(dong)到那,從而實(shi)現駐車(che)(che)制(zhi)動(dong)。
4、拉動(dong)(dong)手剎后,利用液壓(ya)輔缸,推動(dong)(dong)車(che)下邊(bian)的(de)液壓(ya)總缸運(yun)動(dong)(dong),然后帶動(dong)(dong)氣閥,然后氣閥動(dong)(dong)作(zuo)之后,制(zhi)動(dong)(dong)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)汽車(che)只手剎只剎傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)。
5、當完成(cheng)制動(dong)傳動(dong)軸之(zhi)后,如(ru)果是普通(tong)的(de)卡(ka)車則利(li)用手剎桿的(de)鋼(gang)索拉動(dong)來實(shi)現長期(qi)剎車。
駐車制動器俗稱為“手剎”,一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車),主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:
1.手柄式駐車制動器,右手四指握住手剎柄,拇指放在柄頭按鈕,將手剎柄向上拉緊,就能起到剎車作用;解除手剎時,先向上拉一點,同時用拇指按下按鈕,再將手柄向下推放到底即可。
2.腳踏式駐車制動器,用左腳將駐車踏板踩到底,便可起到剎車作用;解除剎車時,用力踩一下駐車踏板,快速抬起,踏板也隨即抬起并解除剎車。
3.氣壓式駐車制動器,通過手柄控制氣壓閥接通或斷開,駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。
林肯MKX為中型號,五(wu)座交(jiao)叉車(che)型,目前在北美是一(yi)(yi)款十分暢銷的(de)車(che)型。發動機(ji)和6速自動變速器,峰值達265馬力,這一(yi)(yi)動力組(zu)合作為一(yi)(yi)個(ge)理(li)想搭(da)配(pei),從設計上保證了細(xi)膩的(de)性能,并(bing)具有(you)良好(hao)的(de)燃油(you)經濟性。
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