駐(zhu)車(che)制動拉索。駐(zhu)車(che)制動器(qi)的工作原(yuan)理如下:
1、機械式(shi)的手剎,通過鋼絲或(huo)者類似機構聯動后(hou)輪的剎車(che)卡鉗,拉起手剎后(hou),卡鉗壓住剎車(che)片,從而實現駐(zhu)車(che)的功(gong)能。
2、電子式的(de)手剎,通過(guo)(guo)開啟駐車開關,電機驅(qu)動(dong)鋼絲或者(zhe)類似機構聯動(dong)后輪的(de)剎車卡鉗,通過(guo)(guo)卡鉗壓緊剎車片實現駐車功能。
3、手(shou)剎對于小(xiao)型汽車,有(you)(you)的是(shi)在變速箱(xiang)后(hou)面,與傳(chuan)動(dong)軸連接的地方有(you)(you)一(yi)個制動(dong)盤,類似盤式制動(dong)器,然(ran)后(hou)通過鋼索,將拉力傳(chuan)動(dong)到(dao)那,從而實現駐車制動(dong)。
4、拉動(dong)手剎(cha)后(hou)(hou),利用液壓輔缸,推動(dong)車(che)下邊的(de)液壓總(zong)缸運動(dong),然后(hou)(hou)帶(dai)動(dong)氣閥(fa),然后(hou)(hou)氣閥(fa)動(dong)作之后(hou)(hou),制動(dong)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)汽(qi)車(che)只手剎(cha)只剎(cha)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)。
5、當完成制動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)軸之(zhi)后,如果是普通的(de)卡車則利用手(shou)剎桿的(de)鋼索拉動(dong)(dong)來實現長(chang)期剎車。
駐車制動器俗稱為“手剎”,一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車),主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:
1.手柄式駐車制動器,右手四指握住手剎柄,拇指放在柄頭按鈕,將手剎柄向上拉緊,就能起到剎車作用;解除手剎時,先向上拉一點,同時用拇指按下按鈕,再將手柄向下推放到底即可。
2.腳踏式駐車制動器,用左腳將駐車踏板踩到底,便可起到剎車作用;解除剎車時,用力踩一下駐車踏板,快速抬起,踏板也隨即抬起并解除剎車。
3.氣壓式駐車制動器,通過手柄控制氣壓閥接通或斷開,駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。
慶(qing)鈴(ling)(ling)RODEO多(duo)功能車(che)是ISUZU公(gong)(gong)司(si)推(tui)向市場的四(si)門長軸(zhou)距的多(duo)功能車(che),作(zuo)為中(zhong)國(guo)重(zhong)慶(qing)與日本五十(shi)鈴(ling)(ling)汽車(che)公(gong)(gong)司(si)的合作(zuo)產品,慶(qing)鈴(ling)(ling)競(jing)技(ji)者引進(jin)了(le)五十(shi)鈴(ling)(ling)的技(ji)術,公(gong)(gong)司(si)于99年(nian)初在全國(guo)汽車(che)市場上(shang)率先推(tui)出了(le)在中(zhong)國(guo)的首部SUV多(duo)功能車(che)----慶(qing)鈴(ling)(ling)RODEO競(jing)技(ji)者,其原型車(che)為ISUZU RODEO。
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