駐(zhu)車(che)制動拉索。駐(zhu)車(che)制動器的(de)工作(zuo)原理如下:
1、機械式的(de)手剎,通過鋼絲(si)或(huo)者類似機構(gou)聯動后(hou)輪的(de)剎車卡鉗(qian),拉起手剎后(hou),卡鉗(qian)壓住剎車片,從(cong)而實現(xian)駐車的(de)功(gong)能(neng)。
2、電(dian)子(zi)式的手剎(cha),通過開啟駐車開關,電(dian)機(ji)驅動鋼絲或者類似(si)機(ji)構聯動后輪(lun)的剎(cha)車卡(ka)鉗,通過卡(ka)鉗壓緊剎(cha)車片實現駐車功能。
3、手(shou)剎對于小型汽(qi)車,有的(de)是(shi)在變速箱后面(mian),與傳(chuan)(chuan)動軸連接的(de)地方有一(yi)個制動盤,類(lei)似盤式制動器,然(ran)后通過(guo)鋼(gang)索,將拉(la)力傳(chuan)(chuan)動到那,從而實現駐車制動。
4、拉動(dong)(dong)(dong)手(shou)剎(cha)(cha)后(hou),利用液(ye)壓輔缸,推動(dong)(dong)(dong)車(che)下(xia)邊的液(ye)壓總缸運動(dong)(dong)(dong),然后(hou)帶動(dong)(dong)(dong)氣閥,然后(hou)氣閥動(dong)(dong)(dong)作之后(hou),制動(dong)(dong)(dong)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)汽車(che)只(zhi)手(shou)剎(cha)(cha)只(zhi)剎(cha)(cha)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)。
5、當完成(cheng)制動(dong)傳動(dong)軸之后,如果(guo)是普(pu)通的(de)卡車則利用手剎桿的(de)鋼索拉動(dong)來實現長(chang)期剎車。
駐車制動器俗稱為“手剎”,一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車),主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:
1.手柄式駐車制動器,右手四指握住手剎柄,拇指放在柄頭按鈕,將手剎柄向上拉緊,就能起到剎車作用;解除手剎時,先向上拉一點,同時用拇指按下按鈕,再將手柄向下推放到底即可。
2.腳踏式駐車制動器,用左腳將駐車踏板踩到底,便可起到剎車作用;解除剎車時,用力踩一下駐車踏板,快速抬起,踏板也隨即抬起并解除剎車。
3.氣壓式駐車制動器,通過手柄控制氣壓閥接通或斷開,駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。
現代來源(yuan)于其同(tong)名概念車(che),定位為個性跑(pao)車(che),外形(xing)同(tong)樣延續了流體(ti)雕塑(su)式的(de)家族風(feng)格,不過相比之(zhi)前推出的(de)幾(ji)款車(che)型,飛思的(de)外形(xing)設計更加大膽,并且將(jiang)配備現代汽車(che)更多(duo)新技術,
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