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上海通用雪佛蘭科魯茲駐車制動拉索

上海通用雪佛蘭科魯茲駐車制動拉索

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駐車制動拉索簡介

駐車(che)制(zhi)動拉(la)索。駐車(che)制(zhi)動器(qi)的工作原理如下: 

1、機械(xie)式的(de)手(shou)剎(cha)(cha),通過鋼絲或者類似機構聯動后(hou)輪的(de)剎(cha)(cha)車卡(ka)鉗,拉起手(shou)剎(cha)(cha)后(hou),卡(ka)鉗壓住剎(cha)(cha)車片(pian),從而實現駐(zhu)車的(de)功能。

2、電子式的手剎,通過開啟(qi)駐車開關,電機(ji)驅動(dong)鋼絲或者類似機(ji)構(gou)聯動(dong)后輪的剎車卡鉗(qian),通過卡鉗(qian)壓緊剎車片實現駐車功能。

3、手剎對于小型汽車(che),有的是在變速箱后面,與傳(chuan)動(dong)軸連接(jie)的地方(fang)有一個制動(dong)盤,類(lei)似(si)盤式制動(dong)器,然后通過鋼索(suo),將拉力(li)傳(chuan)動(dong)到那,從而實現駐車(che)制動(dong)。

4、拉動(dong)(dong)手剎后,利(li)用液(ye)壓(ya)輔缸,推動(dong)(dong)車下邊的液(ye)壓(ya)總缸運動(dong)(dong),然后帶動(dong)(dong)氣閥,然后氣閥動(dong)(dong)作之后,制動(dong)(dong)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)汽車只手剎只剎傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)。

5、當(dang)完成制(zhi)動(dong)傳動(dong)軸之后(hou),如果是普通的卡車(che)則利用手剎桿的鋼索拉動(dong)來實現長期剎車(che)。

駐車制動怎么用

駐車制動器俗稱為“手剎”,一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車),主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:

1.手柄式駐車制動器,右手四指握住手剎柄,拇指放在柄頭按鈕,將手剎柄向上拉緊,就能起到剎車作用;解除手剎時,先向上拉一點,同時用拇指按下按鈕,再將手柄向下推放到底即可。

2.腳踏式駐車制動器,用左腳將駐車踏板踩到底,便可起到剎車作用;解除剎車時,用力踩一下駐車踏板,快速抬起,踏板也隨即抬起并解除剎車。

3.氣壓式駐車制動器,通過手柄控制氣壓閥接通或斷開,駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。

科魯茲簡介

科(ke)魯(lu)茲(Cruze)是通(tong)(tong)用(yong)汽車(che)(che)(che)以打造(zao)設計(ji)和(he)性(xing)能緊(jin)湊(cou)(cou)型(xing)(xing)標桿(gan)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)為目標,整合全(quan)(quan)(quan)(quan)球資源(yuan)開(kai)(kai)發(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新一代作品。該車(che)(che)(che)或將于明年由上海(hai)通(tong)(tong)用(yong)實現國產,以在(zai)競爭(zheng)激烈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)緊(jin)湊(cou)(cou)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)中(zhong)爭(zheng)奪市(shi)場。一直備受關注的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)(quan)(quan)新雪佛蘭緊(jin)湊(cou)(cou)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)Cruze(科(ke)魯(lu)茲)終于在(zai)巴黎(li)車(che)(che)(che)展(zhan)全(quan)(quan)(quan)(quan)球首(shou)(shou)發(fa),揭開(kai)(kai)了(le)(le)其神(shen)秘的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)面紗。科(ke)魯(lu)茲以其前衛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)風格吸引了(le)(le)人(ren)們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視線(xian),其精密的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)工(gong)藝使其有望成為緊(jin)湊(cou)(cou)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)(quan)(quan)新標桿(gan)。雪佛蘭Cruze科(ke)魯(lu)茲全(quan)(quan)(quan)(quan)球首(shou)(shou)發(fa),科(ke)魯(lu)茲以激動(dong)人(ren)心的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)風格和(he)制(zhi)作工(gong)藝,在(zai)全(quan)(quan)(quan)(quan)球緊(jin)湊(cou)(cou)型(xing)(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)級別中(zhong)樹立了(le)(le)全(quan)(quan)(quan)(quan)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)標桿(gan)。作為通(tong)(tong)用(yong)最新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)(quan)(quan)球緊(jin)湊(cou)(cou)型(xing)(xing)平臺DeltaII上下線(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產品,雪佛蘭Cruze充滿(man)動(dong)感(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)跑車(che)(che)(che)造(zao)型(xing)(xing)創(chuang)新演繹了(le)(le)傳統(tong)三廂(xiang)轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)特征,經(jing)典的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前隔柵(zha),雕(diao)塑感(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)肩部線(xian)條(tiao)以及雙座(zuo)駕駛艙的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內飾設計(ji),展(zhan)現出雪佛蘭全(quan)(quan)(quan)(quan)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)語言。

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