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駐車制動拉索簡介

駐車(che)制動拉(la)索。駐車(che)制動器的(de)工作(zuo)原理如下: 

1、機(ji)械式(shi)的(de)手剎(cha)，通(tong)過鋼絲(si)或者類似機(ji)構聯(lian)動(dong)后輪的(de)剎(cha)車(che)卡鉗(qian)，拉起手剎(cha)后，卡鉗(qian)壓住剎(cha)車(che)片，從(cong)而實現駐車(che)的(de)功能(neng)。

2、電(dian)子式的(de)手(shou)剎(cha)，通(tong)過開(kai)啟駐車(che)開(kai)關(guan)，電(dian)機驅動(dong)鋼絲或者類似機構聯動(dong)后輪的(de)剎(cha)車(che)卡鉗，通(tong)過卡鉗壓緊剎(cha)車(che)片實現(xian)駐車(che)功(gong)能。

3、手(shou)剎對于(yu)小型汽(qi)車，有的(de)是在變速箱后面，與傳動軸連接的(de)地(di)方有一個制動盤，類(lei)似盤式制動器，然后通(tong)過鋼索，將(jiang)拉力傳動到那(nei)，從而實現駐車制動。

4、拉動(dong)手(shou)剎(cha)后(hou)，利(li)用液壓(ya)輔缸，推動(dong)車(che)下邊的液壓(ya)總(zong)缸運動(dong)，然后(hou)帶(dai)動(dong)氣閥(fa)，然后(hou)氣閥(fa)動(dong)作之(zhi)后(hou)，制動(dong)傳(chuan)動(dong)軸汽車(che)只手(shou)剎(cha)只剎(cha)傳(chuan)動(dong)軸。

5、當完成(cheng)制動(dong)傳(chuan)動(dong)軸之后(hou)，如果是(shi)普(pu)通的卡車(che)則利(li)用手剎桿的鋼索拉(la)動(dong)來實現長期剎車(che)。

駐車制動怎么用

駐車制動器俗稱為“手剎”，一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車)，主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:

1.手柄式駐車制動器，右手四指握住手剎柄，拇指放在柄頭按鈕，將手剎柄向上拉緊，就能起到剎車作用;解除手剎時，先向上拉一點，同時用拇指按下按鈕，再將手柄向下推放到底即可。

2.腳踏式駐車制動器，用左腳將駐車踏板踩到底，便可起到剎車作用;解除剎車時，用力踩一下駐車踏板，快速抬起，踏板也隨即抬起并解除剎車。

3.氣壓式駐車制動器，通過手柄控制氣壓閥接通或斷開，駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。

華北超賽簡介

華(hua)北超(chao)賽(sai)超(chao)賽(sai)雖然叫suv，跟其(qi)他(ta)同等(deng)級的(de)車型一樣，商務家(jia)用兩(liang)相宜(yi) ,外觀(guan)形象上也表現出(chu)規(gui)規(gui)矩矩的(de)suv模樣，但它的(de)側重點并不是其(qi)越野性能，它更強調商務家(jia)用兩(liang)相宜(yi)的(de)多用途性。外觀(guan)不失大方有(you)些(xie)仿造普拉多的(de)豪氣，在座椅布局(ju)和(he)一些(xie)細節方面，超(chao)賽(sai)盡(jin)量向mpv靠(kao)攏，標準(zhun)配置是2排(pai)5座，后排(pai)座椅可以拆卸，如果打開(kai)第(di)三排(pai)座椅，車內可容納7人，合(he)上，則(ze)騰(teng)出(chu)一個偌大的(de)載(zai)貨(huo)空間，載(zai)人載(zai)貨(huo)兩(liang)相宜(yi)。