駐車制(zhi)動拉索。駐車制(zhi)動器的工(gong)作原理(li)如下:
1、機(ji)械(xie)式的手(shou)剎(cha),通過鋼絲(si)或者類(lei)似機(ji)構聯動(dong)后(hou)輪的剎(cha)車卡鉗,拉起手(shou)剎(cha)后(hou),卡鉗壓住剎(cha)車片,從而實(shi)現駐車的功(gong)能。
2、電(dian)子式的手剎(cha)(cha),通(tong)(tong)過(guo)開啟駐車(che)開關,電(dian)機(ji)驅動鋼(gang)絲(si)或者類似機(ji)構聯動后輪(lun)的剎(cha)(cha)車(che)卡(ka)鉗,通(tong)(tong)過(guo)卡(ka)鉗壓緊剎(cha)(cha)車(che)片(pian)實(shi)現駐車(che)功(gong)能。
3、手剎對于(yu)小(xiao)型汽車(che)(che),有(you)的是在(zai)變(bian)速箱后面,與傳(chuan)動軸連接的地方有(you)一(yi)個制動盤,類似(si)盤式制動器,然后通過(guo)鋼索,將(jiang)拉力傳(chuan)動到那,從而(er)實現駐(zhu)車(che)(che)制動。
4、拉動(dong)手(shou)剎(cha)后,利用液(ye)(ye)壓輔(fu)缸,推(tui)動(dong)車(che)下邊的液(ye)(ye)壓總缸運動(dong),然(ran)后帶動(dong)氣閥(fa)(fa),然(ran)后氣閥(fa)(fa)動(dong)作之(zhi)后,制動(dong)傳動(dong)軸(zhou)汽車(che)只手(shou)剎(cha)只剎(cha)傳動(dong)軸(zhou)。
5、當(dang)完成制動傳動軸之(zhi)后,如果是普通(tong)的卡(ka)車則利用手(shou)剎桿的鋼索拉動來實現長期剎車。
駐車制動器俗稱為“手剎”,一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車),主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:
1.手柄式駐車制動器,右手四指握住手剎柄,拇指放在柄頭按鈕,將手剎柄向上拉緊,就能起到剎車作用;解除手剎時,先向上拉一點,同時用拇指按下按鈕,再將手柄向下推放到底即可。
2.腳踏式駐車制動器,用左腳將駐車踏板踩到底,便可起到剎車作用;解除剎車時,用力踩一下駐車踏板,快速抬起,踏板也隨即抬起并解除剎車。
3.氣壓式駐車制動器,通過手柄控制氣壓閥接通或斷開,駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。
公告型號:
NPR66L
類型:
載貨車
驅動形式:
4X2
發動機:
五十鈴4HF1
產地:
日本
噸位級別:
輕卡
發動機
發動機:
五十鈴4HF1
發動機俗稱:
五十鈴4HF1
汽缸數:
4
燃料種類:
柴油
汽缸排列形式:
直列
排量:
4.33L
排放標準:
國三/歐三
最大輸出功率:
88kw
最大馬力:
120馬力
扭矩:
285N·m
最大扭矩轉速:
1800RPM
額定轉速:
3200RPM
貨箱參數
貨箱形式:
欄板式
駕駛室參數
駕駛室:
平頂
準乘人數:
2人
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