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駐車制動拉索簡介

駐車制動拉索。駐車制動器的(de)工(gong)作原理如下: 

1、機械式的手剎(cha)(cha)，通過鋼絲或(huo)者類似機構(gou)聯(lian)動后(hou)輪的剎(cha)(cha)車(che)卡(ka)鉗，拉起手剎(cha)(cha)后(hou)，卡(ka)鉗壓(ya)住剎(cha)(cha)車(che)片(pian)，從而實現駐(zhu)車(che)的功能。

2、電(dian)子式的(de)手(shou)剎(cha)，通(tong)過(guo)開啟駐(zhu)車(che)(che)開關，電(dian)機驅(qu)動(dong)鋼絲(si)或者(zhe)類(lei)似機構聯動(dong)后(hou)輪的(de)剎(cha)車(che)(che)卡(ka)(ka)鉗，通(tong)過(guo)卡(ka)(ka)鉗壓緊剎(cha)車(che)(che)片實(shi)現(xian)駐(zhu)車(che)(che)功能。

3、手(shou)剎對于小(xiao)型汽車，有(you)的是在變(bian)速(su)箱(xiang)后面，與傳(chuan)動(dong)軸(zhou)連接(jie)的地方有(you)一個(ge)制(zhi)動(dong)盤，類似(si)盤式制(zhi)動(dong)器(qi)，然后通(tong)過(guo)鋼索(suo)，將拉力傳(chuan)動(dong)到(dao)那，從而實現(xian)駐車制(zhi)動(dong)。

4、拉動(dong)(dong)手(shou)剎(cha)后(hou)，利(li)用(yong)液壓輔缸，推動(dong)(dong)車(che)下邊(bian)的液壓總缸運動(dong)(dong)，然(ran)后(hou)帶(dai)動(dong)(dong)氣閥，然(ran)后(hou)氣閥動(dong)(dong)作(zuo)之后(hou)，制動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)軸(zhou)汽車(che)只手(shou)剎(cha)只剎(cha)傳動(dong)(dong)軸(zhou)。

5、當完(wan)成制(zhi)動傳動軸之后，如果是普(pu)通的(de)卡(ka)車則(ze)利(li)用手剎桿的(de)鋼(gang)索(suo)拉動來實現長(chang)期剎車。

駐車制動怎么用

駐車制動器俗稱為“手剎”，一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車)，主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:

1.手柄式駐車制動器，右手四指握住手剎柄，拇指放在柄頭按鈕，將手剎柄向上拉緊，就能起到剎車作用;解除手剎時，先向上拉一點，同時用拇指按下按鈕，再將手柄向下推放到底即可。

2.腳踏式駐車制動器，用左腳將駐車踏板踩到底，便可起到剎車作用;解除剎車時，用力踩一下駐車踏板，快速抬起，踏板也隨即抬起并解除剎車。

3.氣壓式駐車制動器，通過手柄控制氣壓閥接通或斷開，駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。

北汽威旺M60簡介

北汽威(wei)旺M60作為(wei)MPV這(zhe)種(zhong)車(che)型，我認(ren)為(wei)也是考驗了(le)設計(ji)者，在(zai)外觀上的(de)設計(ji)水(shui)準，作為(wei)體積較大的(de)車(che)子，在(zai)外觀上的(de)設計(ji)如果不(bu)太(tai)成(cheng)熟，也是會對這(zhe)種(zhong)車(che)型的(de)設計(ji)，感(gan)到(dao)壓力，可是在(zai)我看來，它(ta)的(de)整體外觀上，給我的(de)感(gan)覺還是蠻(man)有自己(ji)的(de)性格(ge)(ge)的(de)，雖然在(zai)前臉的(de)設計(ji)上，不(bu)太(tai)成(cheng)熟，給我一種(zhong)類(lei)似某豪車(che)的(de)感(gan)覺，但(dan)是在(zai)車(che)子的(de)隆(long)起線條上，我認(ren)為(wei)還是它(ta)以自己(ji)的(de)風格(ge)(ge)，展示(shi)出來了(le)車(che)子的(de)時尚感(gan)，在(zai)靜(jing)態下(xia)，這(zhe)款車(che)子給自己(ji)的(de)感(gan)覺符合(he)自己(ji)年輕人的(de)審美，與合(he)資(zi)車(che)在(zai)外貌上，是不(bu)相(xiang)上下(xia)的(de)。