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駐車制動拉索簡介

駐車制動(dong)拉索。駐車制動(dong)器(qi)的工作原(yuan)理如(ru)下(xia): 

1、機械(xie)式的手剎(cha)，通過鋼絲或者類(lei)似(si)機構聯動后(hou)輪的剎(cha)車(che)(che)卡(ka)鉗(qian)，拉起手剎(cha)后(hou)，卡(ka)鉗(qian)壓(ya)住剎(cha)車(che)(che)片，從(cong)而實(shi)現(xian)駐車(che)(che)的功能。

2、電(dian)子(zi)式(shi)的(de)手剎，通過(guo)開啟駐(zhu)車開關，電(dian)機驅動(dong)鋼絲或者類(lei)似(si)機構聯動(dong)后輪的(de)剎車卡鉗，通過(guo)卡鉗壓緊剎車片(pian)實(shi)現駐(zhu)車功能。

3、手剎對于小型汽(qi)車(che)，有(you)(you)的是在變速箱后(hou)面，與(yu)傳(chuan)動軸(zhou)連接的地(di)方(fang)有(you)(you)一個(ge)制(zhi)(zhi)動盤(pan)，類似盤(pan)式制(zhi)(zhi)動器，然后(hou)通(tong)過(guo)鋼索(suo)，將拉力傳(chuan)動到那，從而實現(xian)駐車(che)制(zhi)(zhi)動。

4、拉動(dong)(dong)手剎后，利用液(ye)壓輔缸，推動(dong)(dong)車下(xia)邊(bian)的液(ye)壓總(zong)缸運動(dong)(dong)，然后帶(dai)動(dong)(dong)氣閥(fa)，然后氣閥(fa)動(dong)(dong)作之(zhi)后，制動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)軸汽車只(zhi)手剎只(zhi)剎傳動(dong)(dong)軸。

5、當完(wan)成制(zhi)動傳動軸之(zhi)后，如(ru)果是普通(tong)的卡(ka)車則利用(yong)手剎桿的鋼(gang)索拉動來實現長期剎車。

駐車制動怎么用

駐車制動器俗稱為“手剎”，一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車)，主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:

1.手柄式駐車制動器，右手四指握住手剎柄，拇指放在柄頭按鈕，將手剎柄向上拉緊，就能起到剎車作用;解除手剎時，先向上拉一點，同時用拇指按下按鈕，再將手柄向下推放到底即可。

2.腳踏式駐車制動器，用左腳將駐車踏板踩到底，便可起到剎車作用;解除剎車時，用力踩一下駐車踏板，快速抬起，踏板也隨即抬起并解除剎車。

3.氣壓式駐車制動器，通過手柄控制氣壓閥接通或斷開，駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。

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變(bian)速箱(xiang)應(ying)用了6擋無級變(bian)速變(bian)速箱(xiang)，其(qi)鞏固性(xing)和流利性(xing)都(dou)值得必定，油(you)門反饋對照(zhao)生動，輕輕一踩就能感覺到(dao)猛烈的能源反饋，偏向盤滾(gun)動輕盈，一只手操縱也不(bu)可題目，叫往東毫不(bu)會往西。轉(zhuan)彎穩(wen)妥，歪斜(xie)較小，駕駛興趣實足。百(bai)公(gong)里(li)沖刺只需(xu)15秒，跟三菱(ling)勁炫對照(zhao)瞠(cheng)乎其(qi)后，但駕駛感覺而(er)言實在差未(wei)幾(ji)。空(kong)間(jian)方面(mian)，其(qi)空(kong)間(jian)尺寸相較于(yu)一致車(che)型而(er)言確鑿(zao)具備角(jiao)逐(zhu)力。因為整車(che)高(gao)(gao)度足有1595mm，身高(gao)(gao)184厘米的高(gao)(gao)個子不(bu)論在前(qian)后排(pai)，頭部空(kong)間(jian)都(dou)非(fei)常(chang)裕如。