主繼電(dian)(dian)器(qi):主繼電(dian)(dian)器(qi)的(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)起著對汽車電(dian)(dian)氣設備自動調節、安全保護、轉換電(dian)(dian)路(lu)(lu)等作(zuo)(zuo)用,繼電(dian)(dian)器(qi)的(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)放大(da)一個很微(wei)小的(de)電(dian)(dian)流,就可以控制很大(da)功(gong)率的(de)電(dian)(dian)路(lu)(lu),還能(neng)擴(kuo)大(da)控制范圍(wei),在(zai)信號(hao)達到某一定值時(shi),可以按觸點組的(de)不同形式,同時(shi)換接、開斷、接通多路(lu)(lu)電(dian)(dian)路(lu)(lu),達到自動開關的(de)目(mu)的(de)。
汽車繼電器一般控制大功率用電器,如大燈,暖風電機等。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成,只要在線圈兩端加上一定的電壓,線圈中就會流過一定的電流而產生電磁效應,銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯,帶動銜鐵的動觸點與靜觸點(常開觸點)吸合。
當線圈斷電后,電磁吸力隨之消失,銜鐵就會在彈簧的作用力下返回原來的位置,動觸點與原來的靜觸點(常閉觸點)吸合。通過這樣的吸合、釋放動作,達到在電路中的導通、切斷的功能。
繼電器的結構:繼電器其實就是電路中的開關,但和傳統電路開關不同的是,繼電器的核心是以小電流控制大電流,在電路中起著自動調節、保護、轉換電路等作用,是自動化電路的一個“自動開關”。作為一個自動開關,繼電器既被控制,又起著控制作用,具有控制系統(又稱輸入回路)和被控制系統(又稱輸出回路)。
奧迪A7是一(yi)款定(ding)位介于(yu)C級行政(zheng)/公務和D級豪華轎(jiao)車(che)之(zhi)間的(de)(de)四門運動豪華Coupe轎(jiao)跑(pao)車(che),尺(chi)寸上略大于(yu)沒有加(jia)長過(guo)的(de)(de)C級行政(zheng)轎(jiao)車(che),小于(yu)D級豪華轎(jiao)車(che)。動力(li)方面,搭(da)載(zai)了2.8L、3.0T兩款V6引擎(qing),最(zui)大功率輸出(chu)分別為(wei)(wei)220馬力(li)和310馬力(li),S7搭(da)載(zai)的(de)(de)是420馬力(li)的(de)(de)4.0T V8雙(shuang)渦輪(lun)增壓發動機。集轎(jiao)跑(pao)車(che)的(de)(de)運動優(you)雅、豪華轎(jiao)車(che)的(de)(de)舒(shu)適性與旅行車(che)的(de)(de)實用(yong)性于(yu)一(yi)身的(de)(de)奧迪A7Sportback,憑借其(qi)極富情感的(de)(de)唯美設計、超越時代的(de)(de)創新技(ji)術以及富有傳(chuan)奇色彩的(de)(de)誕生歷程,為(wei)(wei)奧迪開辟了一(yi)個(ge)全新的(de)(de)細分市場——五門高檔轎(jiao)跑(pao)車(che)市場。
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