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主繼(ji)電(dian)(dian)(dian)器(qi)：主繼(ji)電(dian)(dian)(dian)器(qi)的作用是(shi)起著對(dui)汽車(che)電(dian)(dian)(dian)氣設備(bei)自動(dong)調節(jie)、安全保護、轉換電(dian)(dian)(dian)路等作用，繼(ji)電(dian)(dian)(dian)器(qi)的作用是(shi)放大(da)一個(ge)很微小的電(dian)(dian)(dian)流，就(jiu)可以控制很大(da)功率的電(dian)(dian)(dian)路，還(huan)能擴大(da)控制范圍，在(zai)信(xin)號達到(dao)某一定(ding)值時，可以按觸點(dian)組的不同形式(shi)，同時換接、開斷、接通多路電(dian)(dian)(dian)路，達到(dao)自動(dong)開關(guan)的目(mu)的。
汽車繼電器一般控制大功率用電器，如大燈，暖風電機等。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成，只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流而產生電磁效應，銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯，帶動銜鐵的動觸點與靜觸點（常開觸點）吸合。
當線圈斷電后，電磁吸力隨之消失，銜鐵就會在彈簧的作用力下返回原來的位置，動觸點與原來的靜觸點（常閉觸點）吸合。通過這樣的吸合、釋放動作，達到在電路中的導通、切斷的功能。
繼電器的結構：繼電器其實就是電路中的開關，但和傳統電路開關不同的是，繼電器的核心是以小電流控制大電流，在電路中起著自動調節、保護、轉換電路等作用，是自動化電路的一個“自動開關”。作為一個自動開關，繼電器既被控制，又起著控制作用，具有控制系統（又稱輸入回路）和被控制系統（又稱輸出回路）。
奧(ao)迪RS5，奧(ao)迪轎車的(de)(de)一個品牌， 奧(ao)迪RS5的(de)(de)進氣(qi)格(ge)柵采用類似奧(ao)迪TT RS的(de)(de)設(she)計，是RS車系的(de)(de)典(dian)型風格(ge)，車尾則裝備(bei)有(you)自動升降的(de)(de)尾翼。在側面線條方面RS5與S5幾乎沒有(you)區別。RS5的(de)(de)進氣(qi)格(ge)柵造(zao)型與S5相(xiang)比面積更大，進氣(qi)量更多，同時也(ye)使RS5的(de)(de)前(qian)臉造(zao)型較S5而言更加兇悍(han)。
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