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主繼電(dian)(dian)器(qi)：主繼電(dian)(dian)器(qi)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)是起著對汽車電(dian)(dian)氣設備(bei)自(zi)動(dong)調節、安全保護(hu)、轉換電(dian)(dian)路等(deng)作(zuo)用(yong)(yong)，繼電(dian)(dian)器(qi)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)是放大一(yi)個很微小的(de)(de)電(dian)(dian)流，就可以控(kong)制(zhi)(zhi)很大功率(lv)的(de)(de)電(dian)(dian)路，還能擴大控(kong)制(zhi)(zhi)范(fan)圍，在信號達(da)到某一(yi)定值(zhi)時(shi)，可以按觸點組的(de)(de)不同(tong)形式，同(tong)時(shi)換接、開斷、接通多路電(dian)(dian)路，達(da)到自(zi)動(dong)開關的(de)(de)目的(de)(de)。
汽車繼電器一般控制大功率用電器，如大燈，暖風電機等。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成，只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流而產生電磁效應，銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯，帶動銜鐵的動觸點與靜觸點（常開觸點）吸合。
當線圈斷電后，電磁吸力隨之消失，銜鐵就會在彈簧的作用力下返回原來的位置，動觸點與原來的靜觸點（常閉觸點）吸合。通過這樣的吸合、釋放動作，達到在電路中的導通、切斷的功能。
繼電器的結構：繼電器其實就是電路中的開關，但和傳統電路開關不同的是，繼電器的核心是以小電流控制大電流，在電路中起著自動調節、保護、轉換電路等作用，是自動化電路的一個“自動開關”。作為一個自動開關，繼電器既被控制，又起著控制作用，具有控制系統（又稱輸入回路）和被控制系統（又稱輸出回路）。
哈飛路尊是哈飛汽車與意大利(li)賓尼(ni)法瑞納(na)公司(si)聯合開發的(de)(de)一(yi)款新一(yi)代輕型商用(yong)車，其設計理念在(zai)于(yu)以轎車級設計理念滿足(zu)載人及運貨的(de)(de)雙重需要。無(wu)論是從外型還是內部細(xi)節的(de)(de)設計，均體(ti)現出全新的(de)(de)LCV設計理念。
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