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主繼(ji)電器(qi)(qi)：主繼(ji)電器(qi)(qi)的(de)(de)(de)作用是起著對汽(qi)車電氣(qi)設備自(zi)動調節、安(an)全保護、轉換電路等作用，繼(ji)電器(qi)(qi)的(de)(de)(de)作用是放(fang)大一(yi)個很微小的(de)(de)(de)電流，就可(ke)以(yi)控制(zhi)很大功率的(de)(de)(de)電路，還能擴大控制(zhi)范圍，在信號達到某(mou)一(yi)定值時(shi)，可(ke)以(yi)按觸(chu)點組的(de)(de)(de)不(bu)同形式，同時(shi)換接(jie)(jie)、開斷、接(jie)(jie)通多路電路，達到自(zi)動開關的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。
汽車繼電器一般控制大功率用電器，如大燈，暖風電機等。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成，只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流而產生電磁效應，銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯，帶動銜鐵的動觸點與靜觸點（常開觸點）吸合。
當線圈斷電后，電磁吸力隨之消失，銜鐵就會在彈簧的作用力下返回原來的位置，動觸點與原來的靜觸點（常閉觸點）吸合。通過這樣的吸合、釋放動作，達到在電路中的導通、切斷的功能。
繼電器的結構：繼電器其實就是電路中的開關，但和傳統電路開關不同的是，繼電器的核心是以小電流控制大電流，在電路中起著自動調節、保護、轉換電路等作用，是自動化電路的一個“自動開關”。作為一個自動開關，繼電器既被控制，又起著控制作用，具有控制系統（又稱輸入回路）和被控制系統（又稱輸出回路）。
雷諾拉古娜，全(quan)新的(de)(de)誕生，集中了安全(quan)、舒(shu)適、駕駛樂(le)趣(qu)等領(ling)域的(de)(de)全(quan)新技術，比老款稍長一(yi)些，但(dan)并沒有(you)受目前同類(lei)市場產(chan)品過分(fen)增(zeng)加長度的(de)(de)影(ying)響(xiang)。雷諾公司這(zhe)一(yi)自覺(jue)的(de)(de)選擇，旨在(zai)更好地控制車(che)身(shen)尺(chi)寸的(de)(de)緊湊及重量(liang)，亦即汽車(che)性能和油。
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