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主繼電器簡介

主(zhu)繼電(dian)器：主(zhu)繼電(dian)器的(de)作用是起著對汽車電(dian)氣設備自(zi)(zi)動調節、安全保護、轉換電(dian)路(lu)(lu)等作用，繼電(dian)器的(de)作用是放大(da)一個很(hen)微小的(de)電(dian)流，就(jiu)可以(yi)控(kong)制很(hen)大(da)功率的(de)電(dian)路(lu)(lu)，還能擴大(da)控(kong)制范圍，在(zai)信(xin)號(hao)達到某一定值時，可以(yi)按觸點組的(de)不同形式，同時換接、開斷(duan)、接通多路(lu)(lu)電(dian)路(lu)(lu)，達到自(zi)(zi)動開關的(de)目的(de)。

汽車用繼電器的工作原理

汽車繼電器一般控制大功率用電器，如大燈，暖風電機等。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成，只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流而產生電磁效應，銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯，帶動銜鐵的動觸點與靜觸點（常開觸點）吸合。

當線圈斷電后，電磁吸力隨之消失，銜鐵就會在彈簧的作用力下返回原來的位置，動觸點與原來的靜觸點（常閉觸點）吸合。通過這樣的吸合、釋放動作，達到在電路中的導通、切斷的功能。

繼電器的結構：繼電器其實就是電路中的開關，但和傳統電路開關不同的是，繼電器的核心是以小電流控制大電流，在電路中起著自動調節、保護、轉換電路等作用，是自動化電路的一個“自動開關”。作為一個自動開關，繼電器既被控制，又起著控制作用，具有控制系統（又稱輸入回路）和被控制系統（又稱輸出回路）。

速達簡介

萬豐速(su)達是上海萬豐汽車精心設計的(de)(de)(de)又一(yi)力作，據了解(jie)，速(su)達的(de)(de)(de)軸距為2725MM，比(bi)一(yi)般SUV短300MM，通過(guo)性能(neng)較好(hao)；可(ke)選配(pei)491、4G64、4G22汽油(you)(you)發(fa)動機(ji)及(ji)QD32T柴油(you)(you)發(fa)動機(ji)，裝配(pei)國際(ji)先進水平的(de)(de)(de)三菱底盤(pan)與上齒變速(su)箱，動力強勁(jing)，環保(bao)、節能(neng)；令(ling)消(xiao)費者眼球一(yi)亮的(de)(de)(de)還有它獨(du)特的(de)(de)(de)外觀設計，時(shi)尚(shang)、簡約，霸(ba)氣中突現駕馭(yu)快感(gan)，無論從(cong)車身的(de)(de)(de)任何一(yi)面(mian)看，均能(neng)體味到(dao)上海萬豐汽車對此車的(de)(de)(de)精雕細琢(zhuo)。

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