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主繼電器簡介

主繼(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器：主繼(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器的作用(yong)是起著(zhu)對汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)氣設備(bei)自(zi)動調節、安全保護、轉換電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)等作用(yong)，繼(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器的作用(yong)是放大一(yi)個很微小的電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流，就(jiu)可(ke)以(yi)控(kong)制很大功率的電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)，還能(neng)擴大控(kong)制范圍，在(zai)信號(hao)達(da)到(dao)某一(yi)定(ding)值時(shi)，可(ke)以(yi)按觸點(dian)組的不同形式，同時(shi)換接、開斷、接通多路(lu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)，達(da)到(dao)自(zi)動開關(guan)的目的。

汽車用繼電器的工作原理

汽車繼電器一般控制大功率用電器，如大燈，暖風電機等。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成，只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流而產生電磁效應，銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯，帶動銜鐵的動觸點與靜觸點（常開觸點）吸合。

當線圈斷電后，電磁吸力隨之消失，銜鐵就會在彈簧的作用力下返回原來的位置，動觸點與原來的靜觸點（常閉觸點）吸合。通過這樣的吸合、釋放動作，達到在電路中的導通、切斷的功能。

繼電器的結構：繼電器其實就是電路中的開關，但和傳統電路開關不同的是，繼電器的核心是以小電流控制大電流，在電路中起著自動調節、保護、轉換電路等作用，是自動化電路的一個“自動開關”。作為一個自動開關，繼電器既被控制，又起著控制作用，具有控制系統（又稱輸入回路）和被控制系統（又稱輸出回路）。

海格H6C簡介

海格(ge)H6C是目前(qian)蘇州金龍廠商旗下(xia)在(zai)售的(de)一(yi)款輕客,屬于自(zi)主車。海格H6C前五年平均保(bao)值(zhi)率分(fen)別為:75.4%,65.5%,60.6%,55.2%,50.1%