狼群视频在线

排氣管前段簡介

排(pai)氣管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)前(qian)段。一般車上(shang)用(yong)的(de)(de)排(pai)氣管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)致(zhi)上(shang)是(shi)(shi)這(zhe)樣的(de)(de)：排(pai)氣歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(由于溫度(du)較(jiao)高 一般是(shi)(shi)采用(yong)鑄鐵件)裝在發(fa)(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)缸蓋上(shang)(排(pai)氣氣門(men)以后(hou))，然后(hou)有一段減(jian)震用(yong)的(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(里面也是(shi)(shi)密封的(de)(de))，再后(hou)面就(jiu)是(shi)(shi)一根比較(jiao)大(da)的(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根比較(jiao)粗大(da)的(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)中(zhong)間(jian)的(de)(de)過度(du)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)，即(ji)連(lian)(lian)接排(pai)氣歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)和(he)第一個(ge)(ge)(ge)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)之間(jian)的(de)(de)連(lian)(lian)接管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)。從(cong)這(zhe)里開(kai)始，排(pai)氣管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)或(huo)鐵管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)，但是(shi)(shi)比較(jiao)粗大(da))。后(hou)面是(shi)(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)，消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)是(shi)(shi)個(ge)(ge)(ge)外閉內(nei)空(kong)的(de)(de)一個(ge)(ge)(ge)結構，里面為(wei)一個(ge)(ge)(ge)進(jin)氣，一個(ge)(ge)(ge)排(pai)氣。進(jin)氣管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)內(nei)部，有很多洞(看(kan)到(dao)里面會(hui)(hui)覺得像篩子一樣的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)子)，使(shi)從(cong)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)排(pai)進(jin)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)氣流速度(du)降(jiang)低。使(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)內(nei)部形成一個(ge)(ge)(ge)儲(chu)氣室，然后(hou)由另一只與消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)進(jin)氣管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)相同的(de)(de)排(pai)氣管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)進(jin)第二消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)，原(yuan)理同樣。經(jing)過第二節(jie)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)以后(hou)，才會(hui)(hui)將廢氣排(pai)入大(da)氣中(zhong)，而排(pai)氣管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)中(zhong)的(de)(de)回壓，也就(jiu)是(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)這(zhe)種儲(chu)氣室來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

MG 3SW簡介

名爵(jue)MG3 SW是(shi)當今英國乃(nai)至歐洲大陸流行風(feng)格的(de)(de)車型(xing)之一(yi)，它(ta)將為國內兩廂車市場帶(dai)來一(yi)股全(quan)新(xin)的(de)(de)英倫(lun)勁(jing)風(feng)。SW 是(shi)Streetwise的(de)(de)縮(suo)寫，它(ta)不但是(shi)車型(xing)名稱(cheng)，更是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)全(quan)新(xin)的(de)(de)設計(ji)理(li)念，將帶(dai)來一(yi)種(zhong)(zhong)全(quan)新(xin)的(de)(de)生(sheng)活方式。