狼群视频在线

排氣管前段簡介

排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)前段。一(yi)般車上用的(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)大(da)致上是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)這樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)：排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(由于溫度較高 一(yi)般是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)采用鑄鐵件)裝在發動機(ji)的(de)(de)(de)缸蓋上(排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)以(yi)后)，然后有(you)(you)一(yi)段減震用的(de)(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(里(li)(li)面(mian)也是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)密封的(de)(de)(de))，再后面(mian)就是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)根比(bi)較大(da)的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(這根比(bi)較粗(cu)大(da)的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)中間的(de)(de)(de)過度管(guan)(guan)，即連接排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)和第(di)(di)一(yi)個(ge)消(xiao)音器(qi)之間的(de)(de)(de)連接管(guan)(guan)。從這里(li)(li)開始，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)就是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)普(pu)通鋼管(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)，但是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)比(bi)較粗(cu)大(da))。后面(mian)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)消(xiao)音器(qi)，消(xiao)音器(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)個(ge)外閉內(nei)空的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)結構，里(li)(li)面(mian)為(wei)一(yi)個(ge)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，一(yi)個(ge)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)在消(xiao)音器(qi)內(nei)部(bu)，有(you)(you)很多洞(看(kan)到里(li)(li)面(mian)會覺得像篩(shai)子(zi)一(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)管(guan)(guan)子(zi))，使從發動機(ji)排(pai)(pai)進消(xiao)音器(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流速度降低(di)。使消(xiao)音器(qi)內(nei)部(bu)形成一(yi)個(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)，然后由另一(yi)只與消(xiao)音器(qi)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)相同的(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)排(pai)(pai)進第(di)(di)二消(xiao)音器(qi)，原理同樣(yang)(yang)。經過第(di)(di)二節消(xiao)音器(qi)以(yi)后，才會將廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)入(ru)大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中，而排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)中的(de)(de)(de)回壓(ya)，也就是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)靠消(xiao)音器(qi)這種(zhong)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

PACEMAN JCW簡介

    PACEMAN JCW是MINI在2010年底推(tui)出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)一款跨界概(gai)念車，也是MINI繼Countryman后的(de)(de)(de)(de)(de)第二款SUV車型。它保留了MINI品牌所熟悉(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)特征，在此基礎上還(huan)增加了個(ge)性(xing)化的(de)(de)(de)(de)(de)元素。更(geng)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)頭燈周(zhou)邊采用鍍(du)鉻(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)裝飾并進(jin)一步擴(kuo)展到(dao)前風翼位(wei)置(zhi)；新的(de)(de)(de)(de)(de)A柱設計(ji)與個(ge)性(xing)化的(de)(de)(de)(de)(de)19英(ying)寸輪(lun)轂是抓眼球之作(zuo)；輪(lun)拱周(zhou)邊暗(an)色裝飾匹配側車裙強調車身的(de)(de)(de)(de)(de)肌肉線(xian)條與Paceman的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)特質(zhi)。動(dong)力(li)部分，Paceman搭(da)載(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)是由JCW調校過的(de)(de)(de)(de)(de)1.6升的(de)(de)(de)(de)(de)雙渦輪(lun)增壓發(fa)動(dong)機使(shi)MiniPaceman最大(da)(da)輸出(chu)(chu)馬力(li)達到(dao)218匹，最大(da)(da)扭矩(ju)可達280牛米。MINIPaceman定于(yu)2013年上市。