狼群视频在线

排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)前段。一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)車上(shang)用的(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)致上(shang)是(shi)這(zhe)樣(yang)的(de)：排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(由于溫(wen)度較(jiao)(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)采用鑄鐵件)裝在發動機的(de)缸(gang)蓋上(shang)(排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門以(yi)后)，然后有一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)段減震用的(de)金(jin)屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(里面也是(shi)密封(feng)的(de))，再后面就是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)根比(bi)較(jiao)(jiao)大(da)的(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根比(bi)較(jiao)(jiao)粗大(da)的(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)中(zhong)間的(de)過度管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)，即(ji)連(lian)接排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)和(he)第一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)之間的(de)連(lian)接管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)。從(cong)這(zhe)里開始，排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)就是(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)，但是(shi)比(bi)較(jiao)(jiao)粗大(da))。后面是(shi)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)，消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)是(shi)個(ge)(ge)(ge)外閉(bi)內空的(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)結構，里面為(wei)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)內部，有很多洞(看到里面會(hui)覺得像篩子(zi)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi))，使從(cong)發動機排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)進(jin)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)的(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流速度降低。使消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)內部形成一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室，然后由另(ling)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)相同的(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)進(jin)第二消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)，原(yuan)理(li)同樣(yang)。經(jing)過第二節(jie)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)以(yi)后，才(cai)會(hui)將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)，而(er)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)中(zhong)的(de)回壓(ya)，也就是(shi)靠消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)這(zhe)種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

奧迪A6L簡介

奧(ao)(ao)(ao)迪A6L是(shi)一汽(qi)奧(ao)(ao)(ao)迪公司在德國新A6的(de)(de)基礎上(shang)開(kai)發出(chu)的(de)(de)車(che)系，是(shi)A6的(de)(de)換代產品。該(gai)車(che)于2005年(nian)6月16日(ri)上(shang)市(shi)。奧(ao)(ao)(ao)迪A6L是(shi)中(zhong)(zhong)大型車(che)，在中(zhong)(zhong)國的(de)(de)市(shi)場(chang)賣的(de)(de)還(huan)是(shi)比(bi)較(jiao)好(hao)的(de)(de)，商務車(che)首(shou)選之一。隨著年(nian)代的(de)(de)變遷(qian)，奧(ao)(ao)(ao)迪A6L也越來越趨于年(nian)輕化，時尚的(de)(de)外形(xing)和一如既往的(de)(de)做(zuo)工讓奧(ao)(ao)(ao)迪A6L在中(zhong)(zhong)國市(shi)場(chang)占有一席(xi)之地。