狼群视频在线

排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)前段(duan)。一(yi)(yi)(yi)般車上(shang)用的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)大(da)致上(shang)是(shi)(shi)這(zhe)樣的(de)(de)(de)：排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(由(you)于溫度(du)較(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)般是(shi)(shi)采用鑄鐵件)裝在發動機的(de)(de)(de)缸(gang)蓋上(shang)(排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)以(yi)后(hou))，然后(hou)有(you)一(yi)(yi)(yi)段(duan)減(jian)震用的(de)(de)(de)金屬軟(ruan)管(guan)(里面也是(shi)(shi)密封的(de)(de)(de))，再(zai)后(hou)面就是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)根(gen)比(bi)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)管(guan)(這(zhe)根(gen)比(bi)較(jiao)粗(cu)大(da)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)管(guan)是(shi)(shi)中(zhong)間(jian)的(de)(de)(de)過(guo)度(du)管(guan)，即連接(jie)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)和第一(yi)(yi)(yi)個消(xiao)音(yin)器(qi)之間(jian)的(de)(de)(de)連接(jie)管(guan)。從這(zhe)里開(kai)始，排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)就是(shi)(shi)普通鋼(gang)管(guan)或鐵管(guan)，但是(shi)(shi)比(bi)較(jiao)粗(cu)大(da))。后(hou)面是(shi)(shi)消(xiao)音(yin)器(qi)，消(xiao)音(yin)器(qi)是(shi)(shi)個外閉內(nei)空的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個結構(gou)，里面為一(yi)(yi)(yi)個進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，一(yi)(yi)(yi)個排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)在消(xiao)音(yin)器(qi)內(nei)部，有(you)很多洞(看到里面會覺得像篩子一(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)管(guan)子)，使(shi)從發動機排(pai)(pai)(pai)進(jin)消(xiao)音(yin)器(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流速度(du)降(jiang)低。使(shi)消(xiao)音(yin)器(qi)內(nei)部形成(cheng)一(yi)(yi)(yi)個儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室，然后(hou)由(you)另一(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)音(yin)器(qi)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)相同的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)排(pai)(pai)(pai)進(jin)第二(er)消(xiao)音(yin)器(qi)，原(yuan)理同樣。經過(guo)第二(er)節消(xiao)音(yin)器(qi)以(yi)后(hou)，才會將(jiang)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)，而排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)中(zhong)的(de)(de)(de)回(hui)壓，也就是(shi)(shi)靠消(xiao)音(yin)器(qi)這(zhe)種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室來形成(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

菱駿簡介