狼群视频在线

排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)前段。一(yi)(yi)(yi)般車上用的(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)大致上是(shi)(shi)(shi)這(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)(de)：排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(由于溫度(du)較(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)般是(shi)(shi)(shi)采用鑄鐵(tie)件)裝(zhuang)在(zai)發動機的(de)(de)缸蓋上(排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)門以后(hou))，然(ran)后(hou)有一(yi)(yi)(yi)段減震用的(de)(de)金(jin)屬軟管(guan)(里(li)面(mian)(mian)也是(shi)(shi)(shi)密封的(de)(de))，再后(hou)面(mian)(mian)就是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)根比(bi)較(jiao)大的(de)(de)直管(guan)(這(zhe)(zhe)根比(bi)較(jiao)粗(cu)大的(de)(de)直管(guan)是(shi)(shi)(shi)中間的(de)(de)過度(du)管(guan)，即連(lian)接排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧管(guan)和第一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)之(zhi)間的(de)(de)連(lian)接管(guan)。從(cong)這(zhe)(zhe)里(li)開始，排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)就是(shi)(shi)(shi)普(pu)通鋼管(guan)或(huo)鐵(tie)管(guan)，但是(shi)(shi)(shi)比(bi)較(jiao)粗(cu)大)。后(hou)面(mian)(mian)是(shi)(shi)(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)，消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)個(ge)(ge)外閉內空的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)結構(gou)，里(li)面(mian)(mian)為一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)，一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)在(zai)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)內部，有很多洞(看到里(li)面(mian)(mian)會覺得像篩子一(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)管(guan)子)，使從(cong)發動機排(pai)(pai)(pai)進(jin)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)流速度(du)降低。使消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)內部形成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)室(shi)，然(ran)后(hou)由另一(yi)(yi)(yi)只(zhi)與消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)相(xiang)同(tong)的(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)排(pai)(pai)(pai)進(jin)第二(er)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)，原理(li)同(tong)樣(yang)。經(jing)過第二(er)節消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)以后(hou)，才會將廢氣(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)入大氣(qi)(qi)(qi)中，而(er)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)中的(de)(de)回壓，也就是(shi)(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)這(zhe)(zhe)種儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)室(shi)來形成(cheng)(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

新城市獵人簡介

       "BJ2020VB新(xin)城市獵人"是北京吉普(pu)汽車(che)(che)(che)有限公司引進戴姆勒-克萊斯勒公司的先(xian)進技術，同時結合中(zhong)國實際情況研制開(kai)發的輕型越(yue)野車(che)(che)(che)，裝(zhuang)備(bei)了(le)498電噴(pen)發動(dong)(dong)機(ji)、SIEMENS電噴(pen)控制系(xi)統(tong)(tong)、五速(su)(su)(su)變(bian)速(su)(su)(su)箱，充分(fen)保證(zheng)車(che)(che)(che)輛的動(dong)(dong)力(li)(li)性(xing)(xing)能(neng)；前盤后鼓制動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)，增加了(le)制動(dong)(dong)的可(ke)靠(kao)性(xing)(xing)；動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向，增加了(le)駕駛的舒適性(xing)(xing)。 　　BJ2020VB裝(zhuang)備(bei)2.5升四(si)缸多(duo)點電子噴(pen)射(she)發動(dong)(dong)機(ji)。先(xian)進的多(duo)點燃油噴(pen)射(she)系(xi)統(tong)(tong)是根據中(zhong)國道路、氣候、燃油等(deng)諸多(duo)因素重新(xin)設計、標定(ding)的，它保證(zheng)了(le)發動(dong)(dong)機(ji)時刻運(yun)轉(zhuan)在(zai)最(zui)佳的工(gong)作狀態，為(wei)傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)輸出(chu)強勁動(dong)(dong)力(li)(li)；同時可(ke)裝(zhuang)備(bei)三元催化裝(zhuang)置，配(pei)合閉環控制技術，排放達到歐洲I號法(fa)規要(yao)求；裝(zhuang)備(bei)五速(su)(su)(su)手動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)，與傳統(tong)(tong)四(si)速(su)(su)(su)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)相比，高(gao)速(su)(su)(su)行駛時更加省油；裝(zhuang)備(bei)4X4分(fen)動(dong)(dong)器(qi)，充分(fen)保證(zheng)車(che)(che)(che)輛的越(yue)野能(neng)力(li)(li)。